Vauxhall steht vor einer existenziellen Frage: Wofür steht die Marke in einem zunehmend überfüllten Automobilmarkt? Die kürzliche Einführung des Mokka GSE – eine Leistungsausstattung eines Autos, das normalerweise nicht mit Fahrbegeisterten in Verbindung gebracht wird – verdeutlicht das Problem. Während sich das Auto selbst gut fährt und ein überraschend fesselndes Erlebnis bietet (besonders auf einer Rennstrecke, wie ein Autor anmerkt), fehlt der Marke eine klare Identität, die bei Käufern Anklang findet, die über Rentner hinausgehen, die eine Aufwertung der Ausstattungsvariante anstreben.
Das Problem mit Punkten und mangelnder Attraktivität
Aktuelle Anreize, wie 50.000 Tesco Clubcard-Punkte, wirken… enttäuschend. Anders als in der Vergangenheit, als Citroën junge Fahrer mit kostenlosen Versicherungen und einem coolen Image lockte, fehlt dem Angebot von Vauxhall die gleiche Anziehungskraft. Die Marke muss für etwas stehen, das über die bloße Erschwinglichkeit hinausgeht.
Die Automobillandschaft hat sich verändert. Chinesische Autos sind preislich günstiger, opfern aber oft den Fahrspaß. Ford, einst ein Synonym für fahrerorientierte Autos, hat diesen Vorsprung verloren und sein europäisches Angebot muss verbessert werden. Dies schafft eine Chance für eine Marke, die Spaß machen kann, ohne die Bank zu sprengen.
Eine Zukunft für Vauxhall: Der Corsa GSE und darüber hinaus
Der neue Geschäftsführer Steve Catlin versteht die Herausforderung. Es gibt Pläne, die Identität von Vauxhall wiederherzustellen, mit einem potenziellen Corsa GSE als Schlüsselelement. Die Formel ist einfach: mutiges Design, gute Leistung, ein wettbewerbsfähiger Preis und ein Anreiz, der nicht nur aus einem Rabatt auf Lebensmittel besteht. Ziel ist es, einen Markt zu erschließen, der in einer ansonsten strengen Welt nach Freude und einem Funken Spaß sehnt.
„Es gibt so ziemlich eine Marktlücke. Wir haben in den letzten 25 Jahren darüber nachgedacht, dass man einen Ford kaufen sollte, weil er von Leuten gebaut wird, denen das Fahren am Herzen liegt, aber es gibt keine überzeugenden Beweise dafür, dass das immer noch der Fall ist.“
Vauxhall hat die Chance, diese Lücke zu füllen. Wenn die Marke für Begeisterung sorgen kann, könnte sie Käufer davon überzeugen, sich für einen Vauxhall zu entscheiden, nicht weil sie es müssen, sondern weil sie es wollen.
