Kia treibt seine ehrgeizige Strategie für Elektrofahrzeuge (EV) voran und festigt den EV2 als nächstes Schlüsselmodell. Nachdem Anfang des Jahres eine Konzeptversion vorgestellt wurde, wird der serienreife EV2 am 9. Januar auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellt. Diese Markteinführung markiert einen weiteren Schritt auf dem Weg von Kia zu seinem Ziel, ein umfassendes Angebot an Elektrofahrzeugen in allen Segmenten anzubieten.
Produktionsdetails und Design
Während Kia mit Details zurückhaltend war, bestätigen Teaserbilder, dass das Produktionsdesign des EV2 dem ursprünglichen Konzept sehr nahe kommt. Die Gesamtform, einschließlich der klobigen Proportionen, der eckigen Nase und der sportlichen Dachlinie, bleibt weitgehend unverändert. Allerdings erfordern praktische Überlegungen einige Modifikationen: Der vordere Überhang scheint länger zu sein, um den Sicherheitsstandards zu entsprechen, und aus Gründen der strukturellen Integrität wurde eine herkömmliche B-Säule hinzugefügt.
Innenausstattung und Erwartungen
Kia verspricht einen geräumigen und anpassbaren Innenraum, der auf dem flexiblen Layout des Konzepts aufbaut, bei dem die Rücksitze umgeklappt und die Vordersitze nach hinten geschoben werden, um maximalen Passagierkomfort zu gewährleisten. Während die genauen Spezifikationen noch nicht bekannt gegeben wurden, wird erwartet, dass der EV2 eine vielseitige Kabine bietet, die sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für entspanntes Reisen konzipiert ist.
Leistung und Reichweite
Basierend auf den bestehenden EV-Modellen von Kia wird der EV2 wahrscheinlich über ein 400-Volt-Ladesystem verfügen und nicht über die schnellere 800-Volt-Technologie, die in höherpreisigen Fahrzeugen zu finden ist. Obwohl sein Design auf einen Allradantrieb schließen lässt, wird er wahrscheinlich auch in sportlicheren GT-Ausführungen eine Frontantriebskonfiguration verwenden. Der eng verwandte Hyundai Inster bietet eine Reichweite von 203–229 Meilen (327–369 km) bei bescheidener Leistung, sodass von der Kia-Version eine mindestens vergleichbare Leistung erwartet wird.
Preisgestaltung und Marktposition
Kia strebt einen wettbewerbsfähigen Preis für den EV2 an und strebt etwa 30.000 Euro (35.000 USD oder 26.000 £) an, um Konkurrenten wie den Renault 4 E-Tech herauszufordern. Die Veröffentlichung des EV2 ist für 2026 geplant. Die Produktion erfolgt in Europa, um lokale Märkte zu bedienen.
Mit der Einführung des EV2 wird Kia sein Angebot an Elektrofahrzeugen weiter ausbauen und seine Position im schnell wachsenden Segment der Elektro-SUVs stärken. Durch die Balance zwischen Stil, Praktikabilität und Erschwinglichkeit will der EV2 ein wichtiger Akteur beim Übergang zur Elektromobilität werden.
