Zipcar, das amerikanische Carsharing-Unternehmen, hat neue Buchungen in London vorübergehend gestoppt, da es einen vollständigen Rückzug aus dem britischen Markt erwägt. Die Entscheidung, die den Kunden von James Taylor, General Manager von Zipcar UK, mitgeteilt wurde, bedeutet, dass nach dem 31. Dezember 2025 keine neuen Anmietungen mehr verfügbar sein werden, bis eine laufende Konsultation mit den Mitarbeitern erfolgt.
Finanzielle Probleme und betriebliche Herausforderungen
Zipcar UK meldete im Jahr 2024 einen erheblichen Verlust von 11,7 Millionen Pfund, ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Verlust von 364.000 Pfund im Jahr 2023. Diese finanzielle Belastung ist auf mehrere zusammenlaufende Faktoren zurückzuführen. Taylor führt die steigenden Kosten vor allem auf hohe Strompreise zurück, da das Unternehmen zunehmend auf eine Elektroflotte setzt, bei der die Kraftstoffkosten in den Mietgebühren enthalten sind.
Darüber hinaus haben auch die sinkenden Wiederverkaufswerte der aus der Flotte ausgeschiedenen Fahrzeuge zu höheren Betriebskosten beigetragen. Der Markt für Gebrauchtwagen hat sich als schwierig erwiesen und Zipcar daran gehindert, die erwarteten Einnahmen durch Verkäufe wieder hereinzuholen. Die steigenden Kosten für die Kfz-Versicherung, die standardmäßig in den Mietgebühren enthalten ist, erhöhen den Druck zusätzlich.
Strategischer Rückzug und aufkommende politische Bedenken
Um Verluste abzumildern, hat Zipcar zuvor seine Aktivitäten in Bristol, Cambridge und Oxford eingestellt und seine Ressourcen ausschließlich auf London konzentriert. Allerdings ist nun auch die langfristige Rentabilität des Londoner Marktes fraglich.
Obwohl Zipcar seine Gründe für die Erwägung eines vollständigen Austritts Großbritanniens nicht ausdrücklich dargelegt hat, fällt der Zeitpunkt mit einer bevorstehenden Änderung der Politik zusammen: Die Londoner City-Maut wird ab dem 2. Januar 2026 für Elektrofahrzeuge (EVs) gelten. Für Elektrofahrzeuge, die derzeit von der Steuerbefreiung ausgenommen sind, wird eine tägliche Gebühr von 13,50 £ erhoben, wenn sie innerhalb der zentralen Londoner City-Maut-Zone fahren. Diese neue Gebühr wird die Kosten für Zipcar-Benutzer direkt erhöhen und das Geschäft möglicherweise unhaltbar machen.
Was das bedeutet
Der mögliche Ausstieg von Zipcar verdeutlicht die finanziellen Realitäten des Betriebs eines Carsharing-Dienstes in einem immer teurer werdenden städtischen Umfeld. Die Kombination aus hohen Betriebskosten, schwierigen Wiederverkaufsmärkten und neuen Richtlinienänderungen hat einen perfekten Sturm geschaffen. Diese Situation wirft Fragen über die Zukunft ähnlicher Dienste auf, insbesondere da Städte mehr Staugebühren und Umweltvorschriften einführen. Die Schwierigkeiten des Unternehmens in Großbritannien könnten auch auf umfassendere Herausforderungen innerhalb der Carsharing-Branche hinweisen, die sich in einer sich schnell entwickelnden Landschaft bewegt.
