Kia stellt den kleinen Crossover Niro in Australien faktisch ein, da der verbleibende Bestand an Elektrofahrzeugen rapide abnimmt und das Hybridmodell durch den Seltos der nächsten Generation ersetzt werden soll. Die Entscheidung fällt, da die Verkaufszahlen des Niro auf dem lokalen Markt deutlich hinter den Erwartungen zurückgeblieben sind und es weder preislich noch mengenmäßig mit Konkurrenten wie dem Hyundai Kona mithalten konnte.
Produktion von Elektrofahrzeugen eingestellt, Zukunft des Hybrids ungewiss
Laut Roland Rivero, General Manager für Produkte bei Kia Australia, wurde die Produktion des Niro EV für Australien „vor Monaten“ eingestellt. Auch wenn Kia die Streichung des Modells noch nicht offiziell angekündigt hat, ist die Sache offensichtlich. Die EV-Version wurde durch die neuere, günstigere EV3 ersetzt, die zu einem ähnlichen Preis erhältlich ist, aber vergleichbare Reichweite und Funktionen bietet.
Auch das Schicksal des Niro Hybrid ist besiegelt. Er wird wahrscheinlich durch eine Hybridvariante des kommenden Seltos ersetzt, der Ende 2026 erscheinen soll. Der neue Seltos wird die gleiche Plattform („K3“) wie der Niro und der Kona haben, was einen direkten Austausch in der Produktpalette nahelegt.
Verkaufszahlen erzählen die Geschichte
Die schlechte Verkaufsleistung des Niro ist ein Schlüsselfaktor für diesen Schritt. Im Jahr 2024 wurden nur 1.455 Einheiten zugelassen, ein Rückgang gegenüber 1.826 im Jahr 2023. Die Zahlen für das laufende Jahr bis zum 30. November 2025 zeigen nur 375 Niro-Auslieferungen, was einem Rückgang von 73,1 % entspricht. Dies steht in krassem Gegensatz zum Hyundai Kona, der im gleichen Zeitraum über 21.000 Einheiten verkauft hat – ein Anstieg von 28 % im Jahresvergleich.
Der Preis war ein erhebliches Hindernis. Der Niro Hybrid kostet auf der Straße 45.000 US-Dollar plus, während der Basis-EV 66.590 US-Dollar kostet. Der Kona Hybrid bietet ab 36.950 US-Dollar ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und hat sich zu einem Verkaufsschlager entwickelt.
Unterschiede zwischen globalen und lokalen Märkten
Der Niro bleibt in Märkten wie Südkorea und Europa beliebt, aber Australien bietet ein anderes Szenario. Der EV3 hat in der lokalen Produktpalette bereits den Platz des Niro EV eingenommen, wobei die Einstiegsversion mit 47.600 US-Dollar konkurrenzfähig ist. Die Reichweite entspricht nahezu der Reichweite des Niro EV (436 km gegenüber 460 km) und bietet ein überlegenes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der Nachfolger des Niro Hybrid, der Seltos der nächsten Generation, wird Ende 2026 auf den Markt kommen. Kia wird voraussichtlich am 10. Dezember weitere Details zum neuen Seltos bekannt geben und die Integration eines Hybridantriebsstrangs bestätigen.
Dieser Schritt unterstreicht, wie Autohersteller ihre Produktpalette an die regionalen Marktanforderungen anpassen. Der Niro hatte aufgrund von Preis und Wettbewerb Schwierigkeiten, in Australien Fuß zu fassen, während der EV3 und der zukünftige Seltos Hybrid wettbewerbsfähigere Alternativen bieten.
