Der Markt für Cabriolets schrumpft, so dass Käufer nur begrenzte erschwingliche Optionen haben. Während britische Autofahrer eindeutig offene Fahrzeuge mögen, wird die aktuelle Landschaft von High-End-Modellen dominiert, wobei der Mazda MX-5 und das MINI Cooper Cabrio die wichtigsten zugänglichen Optionen sind. Dieser Trend wirft die Frage auf, warum Hersteller ein Segment mit nachgewiesener Nachfrage aufgeben.
Der verschwindende Mittelklassemarkt
Besonders auffällig ist das Verschwinden der Mittelklasse-Cabriolets. Nach der Einstellung des BMW Z4 und des Audi A5 Cabriolet steht das Mercedes CLE Cabriolet nun fast allein in seiner Preisklasse. Dies deutet auf eine breitere Abkehr der Branche von diesem Fahrzeugtyp hin, obwohl er für ein bestimmtes Käufersegment eindeutig attraktiv ist.
Das Problem ist nicht mangelnde Nachfrage; Es ist ein Mangel an Angebot. Der MX-5 und das MINI Cabrio sind nach wie vor beliebt und beweisen, dass die Menschen diese Autos immer noch wollen. Die Frage ist, warum nicht mehr Marken konkurrieren.
Chance auf Retro- und Elektromärkten
Für die Hersteller gibt es zwei klare Wege, den Cabrio-Markt wiederzubeleben. Erstens würde die Wiederbelebung klassischer Namen Nostalgie wecken und möglicherweise zu starken Umsätzen führen. Hondas jüngste Wiederauferstehung des Prelude zeigt, dass Retro-Modelle erfolgreich sein können, und macht ein Comeback des S2000 zu einer praktikablen Option. Selbst Nischenmodelle wie der Renault Wind könnten mit einem modernen Revival für Aufsehen sorgen.
Zweitens bleibt der Sektor der Elektro-Cabriolets nahezu völlig unerschlossen. Derzeit sind der MG Cyberster und der Fiat/Abarth 500C die einzigen nennenswerten Konkurrenten. Dies bietet den Automobilherstellern die Chance, in einem neuen Marktsegment mit minimalem Wettbewerb die Vorherrschaft zu erlangen.
Der Cabriomarkt ist klein, aber nicht tot. Marken, die bereit sind, bei Retro-Revivals oder elektrischen Cabriolets ein Risiko einzugehen, könnten bei begrenzter Konkurrenz einen treuen Kundenstamm gewinnen.
Der aktuelle Zustand des Cabrio-Marktes ist für Verbraucher, die Abwechslung wünschen, ohne einen sechsstelligen Betrag auszugeben, unhaltbar. Es ist nicht nur möglich, erschwingliche Optionen zurückzubringen; Es ist eine verpasste Chance für die Automobilhersteller.
