Honda erweitert sein Leistungsangebot mit einer neuen Fahrzeuglinie, die von seiner Rennabteilung Honda Racing Corporation (HRC) weiterentwickelt wird. Der Autohersteller stellte auf dem Tokyo Auto Salon 2026 verbesserte Versionen des Prelude und des Civic Type R vor und signalisierte damit einen breiteren Vorstoß in die Individualisierung des Aftermarkets.
Aggressives Styling für Sportmodels
Die HRC-Verbesserungen konzentrieren sich stark auf aggressive visuelle Modifikationen. Sowohl das Prelude- als auch das Civic Type R-Konzept verfügen über markante Kotflügelverbreiterungen und größere Heckflügel, was auf eine neue „Sport Line“ mit verbesserten Konfigurationen hindeutet. Während derzeit Konzepte vorliegen, bestätigt Honda, dass sich Serienversionen mit HRC-Markenteilen in der Entwicklung befinden.
Dieser Schritt folgt auf Acuras frühere Vorschau auf HRC-Teile mit einem verstärkten Integra Type S, was darauf hindeutet, dass ein breiteres Spektrum an Leistungssteigerungen in Sicht ist. Das Unternehmen hat noch keine Preise oder Verfügbarkeit angegeben, aber diese neuen Modelle zeigen Hondas Absicht, von der kundenspezifischen Anpassung im Aftermarket zu profitieren.
Robuste Upgrades für Crossover und SUVs
Mit einer speziellen „Trail Line“ erweitert Honda die Reichweite von HRC auch auf seine Crossover- und SUV-Reihe. Ein robuster Passport TrailSport Elite, der erstmals auf der SEMA gezeigt wurde, wird durch HRC-verbesserte Konzepte ergänzt, die auf den Modellen CR-V, ZR-V, Vezel und WR-V basieren. Diese Erweiterung richtet sich an Offroad-Enthusiasten, die ein aggressiveres Design und mögliche Leistungsverbesserungen suchen.
S+ Shift-Technologie: Eine neuartige Verbesserung
Neben den HRC-Modifikationen stellte Honda seine S+ Shift-Technologie auf einer farbenfrohen Civic-Heckklappe vor. Mit diesem System können Fahrer manuelle Gangwechsel mithilfe von Schaltwippen simulieren und so ein ansprechenderes Fahrerlebnis bieten. S+ Shift wird zunächst in Japan eingeführt, die Verfügbarkeit in anderen Märkten bleibt jedoch ungewiss.
Strategischer Geschäftsschritt
Die Entscheidung von Honda, eine Zubehörlinie mit der Marke HRC zu entwickeln, ist wirtschaftlich sinnvoll und bietet eine zusätzliche Einnahmequelle. Obwohl bei den aktuellen Upgrades optische Verbesserungen im Vordergrund stehen, deutet das Konzept des Integra Type S darauf hin, dass umfangreichere Leistungsmodifikationen – wie beispielsweise einstellbare Gewindefahrwerke und Motorhauben aus Kohlefaser – folgen könnten.
Letztendlich hängt der Erfolg dieser Strategie davon ab, Komponenten einzeln anzubieten, anstatt Kunden zu teuren Paketen zu zwingen. Während einige die Konzepte Prelude und CTR als übermäßig aggressiv empfinden, macht die Möglichkeit, sich ausgewählte Upgrades auszuwählen, die neue Leistungslinie von Honda zu einer verlockenden Aussicht.
