BMW hat definitiv erklärt, dass das 4er-Coupé in seiner Produktpalette bleiben wird, und widerspricht damit dem jüngsten Trend, dass Autohersteller zweitürige Modelle auslaufen lassen. Diese Entscheidung ist von Bedeutung, da mehrere Wettbewerber, darunter Audi und Mercedes-Benz, ihr Coupé-Angebot gestrafft oder ganz abgeschafft haben.
Die nächste Generation der 4er-Reihe: Eine sportliche Alternative
Die nächste Version des 4er wird in München bereits entwickelt, zusammen mit dem kommenden 3er „Neue Klasse“. Während die 3er-Reihe stark auf Elektroantriebe setzt, wird die 4er-Reihe sowohl Benzin- als auch Elektroantriebe bieten. Diese Strategie ermöglicht es BMW, ein breiteres Kundenspektrum anzusprechen, darunter auch solche, die Wert auf ein sportlicheres Design und ein traditionelles Fahrerlebnis legen.
Warum das wichtig ist: Eine Marktlücke schließen
Die Beharrlichkeit der 4er-Reihe ist bemerkenswert, da das Segment der Luxus-Coupés schrumpft. Audi stellte das A5-Coupé ein, während Mercedes-Benz seine C-Klasse- und E-Klasse-Coupés zum neuen CLE verschmolz. BMW erkennt diesen Wandel und positioniert den 4er so, dass er die daraus resultierende Marktlücke schließt. Dies ist ein kalkulierter Schritt, da Coupés und Cabriolets zwar im Volumen geringer sind als Limousinen, aber immer noch ein profitables Segment mit treuen Kunden darstellen.
Gemeinsame Entwicklung: Kosteneffizienz
BMW-Forschungs- und Entwicklungschef Joachim Post betonte, dass der 4er von der gemeinsamen Entwicklung mit dem 3er profitiere und so die Kosten reduziere. Dieser Ansatz ermöglicht es BMW, sein Angebot effizient zu erweitern, ohne übermäßige Kosten zu verursachen. Die Strategie erstreckt sich auf SUV-Coupés wie den X4 und den X6, die ebenfalls Synergien mit ihren X3- und X5-Pendants nutzen werden.
Die Zukunft des M4: Gaskraft bleibt eine Möglichkeit
Enthusiasten werden erfreut sein zu hören, dass ein neuer M4 bestätigt wurde. Während zuvor ein vollelektrischer M4 in Betracht gezogen wurde, deuten aktuelle Anzeichen darauf hin, dass Gasantrieb weiterhin eine Option sein wird. Diese Entscheidung wird durch die Benzinmotoren der nächsten Generation von BMW untermauert, die auf die Einhaltung der strengen Abgasnorm Euro 7 ausgelegt sind und der Marke einen Wettbewerbsvorteil verschaffen. Der M4 wird wahrscheinlich die Zwei-Wege-Strategie des M3 widerspiegeln: eine vollelektrische Version neben einem traditionellen Verbrennungsmotormodell.
„Der 4er ist ein wichtiges Auto für uns. Er ist sportlicher und BMW ist eine sportliche Marke mit einer klaren Performance-Tradition. Er wird auch in Zukunft eine wichtige Rolle spielen.“ – Joachim Post, BMW Leiter Forschung und Entwicklung
Langfristiger Ausblick: Tradition und Innovation in Einklang bringen
Der nächste 4er, der auf der Architektur der Neuen Klasse basiert, wird voraussichtlich eine breite Palette von Antriebssträngen unterstützen, darunter ein leistungsstarkes Elektromodell mit einer potenziellen WLTP-Reichweite von über 497 Meilen. Die Beibehaltung der Benzinmotoren stellt jedoch sicher, dass BMW Kunden nicht verärgert, die immer noch das Gefühl und den Klang von Verbrennungsmotoren bevorzugen.
Die Fortsetzung der 4er-Reihe zeigt das Engagement von BMW sowohl für elektrische Innovationen als auch für sein Leistungserbe. Durch die strategische Ausbalancierung dieser Elemente möchte die Marke ihren Wettbewerbsvorteil in einer sich schnell entwickelnden Automobillandschaft behaupten.
