Nissans neuester Sentra ist zwar in Design und Technologie verbessert, es fehlt ihm jedoch der Leistungsvorsprung, den Enthusiasten sich wünschen. Mit einem bescheidenen 149-PS-Motor und einem stufenlosen Getriebe ist es ein praktisches, aber nicht aufregendes Auto. Angesichts dieser Lücke nimmt Pinnacle Nissan aus Scottsdale, Arizona, die Sache selbst in die Hand und entwickelt eine von NISMO inspirierte Variante namens Sentra SE RS (Special Edition Rally Sport).
Die Leistungslücke füllen
Der Sentra SE RS ist kein Werksmodell; Es handelt sich um ein vom Händler entwickeltes Projekt, das der ansonsten vernünftigen Limousine etwas Leben einhauchen soll. Laut Pinnacle Nissan besteht das Ziel darin, „den Geist der Tuner-Kultur der frühen 2000er Jahre einzufangen“, indem ein erschwingliches, sofort einsatzbereites Leistungspaket angeboten wird.
Zu den Modifikationen gehören ein Cat-Back-Auspuff für einen aggressiveren Sound, ein Performance-Gewindefahrwerk für verbessertes Handling und leichte Räder zur Reduzierung der ungefederten Masse. Das Paket wird außerdem Außengrafiken und einzigartige Innenakzente enthalten, um es optisch von anderen abzuheben. Der Preis wird noch nicht bekannt gegeben, aber der Sentra SE RS wird voraussichtlich nächsten Monat bei den Händlern erhältlich sein.
SEMA-Vorschau: Eine turbogeladene Zukunft?
Um sein Engagement für Leistung weiter zu demonstrieren, hat Pinnacle Nissan Pläne für einen turbogeladenen 2026 Sentra mit Schaltgetriebe für die SEMA Show angekündigt. Dieses Projekt deutet darauf hin, dass es dem Händler ernst damit ist, Grenzen zu überschreiten und enthusiastenorientierte Konstruktionen zu erkunden, die Nissan selbst nicht verfolgt.
Jenseits des Sentra: Zwei neue Pathfinder-Projekte
Der Sentra SE RS ist nur ein Teil der größeren Strategie von Pinnacle Nissan. Unter der Leitung von „NISMO Nick“ Scherr – bekannt für sein früheres Xterra-basiertes Projekt X – entwickelt das Autohaus außerdem zwei modifizierte Pathfinder für 2026.
Einer mit dem Namen Pathfinder Remix wird den klassischen Karosserie-SUV mit einem modernen Touch, einschließlich eines V8-Motortauschs, wieder zum Leben erwecken. Der andere, der Trackfinder, ist ein leistungsorientierter Pathfinder mit aggressivem Design, tiefergelegter Federung und einem Kompressormotor. Beide Modelle versprechen mutig und kompromisslos verbessert zu sein und sprengen die Grenzen dessen, was ein Mainstream-SUV sein kann.
Die Initiative von Pinnacle Nissan unterstreicht einen wachsenden Trend: Händler greifen ein, um die unerfüllte Nachfrage von Enthusiasten zu befriedigen, wenn Hersteller die Praktikabilität über die Leistung stellen. Dieser Schritt schließt nicht nur eine Marktlücke, sondern zeigt auch die anhaltende Attraktivität der Aftermarket-Personalisierung.
