Ein kalifornisches Tuninggeschäft, S-Klub LA, hat einen auffälligen Restomod geschaffen, indem er eine Mercedes-Benz 600-Karosserie von 1971 mit der Spitzentechnologie eines AMG S63-Hybrids von 2024 kombiniert. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das Vintage-Luxus mit über 800 PS, moderner Elektronik und aggressivem Design verbindet.
Die Verschmelzung der Epochen
Bei diesem Projekt handelt es sich nicht nur um einen einfachen Motortausch; Es handelt sich um eine komplette Chassis-Transplantation. S-Klub LA erwarb einen fabrikneuen S63 und integrierte ihn sorgfältig in eine restaurierte 600er-Hülle aus dem Jahr 1971. Die Radstandsabmessungen beider Fahrzeuge sind eng aufeinander abgestimmt, was eine nahtlose Integration der modernen Plattform ermöglicht.
Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das die ikonische Ästhetik des klassischen 600 beibehält und gleichzeitig vom 4,0-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, dem Elektromotor, der fortschrittlichen Federung und der vollständigen Palette an Fahrerassistenzsystemen des S63 profitiert. Der Innenraum wurde vollständig modernisiert und bietet ein digitales Cockpit innerhalb der Grenzen der Vintage-Kabine.
Mutige Designentscheidungen
Optisch ist der „Final Boss“ alles andere als dezent. Die Karosserie wurde verbreitert, um der Spurweite des AMG gerecht zu werden, und die Originalscheinwerfer wurden 3D-gescannt und für die Aufnahme moderner LED-Einheiten angepasst. Carbonfaser-Akzente zieren das Dach, die Spiegel und die Aerodynamikelemente, während eine tiefgrüne Lackierung das Äußere abrundet.
Das umstrittenste Designelement ist jedoch der massive feststehende Heckflügel und das übergroße Mercedes-Emblem in der Mitte des Kühlergrills. Diese Ergänzungen haben unter Enthusiasten eine Debatte ausgelöst, wobei viele ihre ästhetische Kompatibilität mit der klassischen Karosserie kritisieren.
Öffentliche Reaktion
Die Online-Reaktionen waren sehr unterschiedlich. Während einige die Ingenieurskunst und Handwerkskunst loben, verurteilen andere die aggressiven Designentscheidungen. Die Kommentare reichen von Bewunderung für die Kühnheit des Konzepts bis hin zu völliger Verspottung des Flügels und des Emblems.
Der Tuning-Shop wollte ein Zeichen setzen, und das ist ihm auch gelungen. Aus technischer Sicht ist die Integration von Vintage-Blech mit moderner Hightech-Technik bemerkenswert. Das Fahrzeug ist voll funktionsfähig, mit elektrischen Fensterhebern, Hybridantrieb und allen modernen Annehmlichkeiten, die wie vorgesehen funktionieren.
Stilistisch gesehen sind der Kotflügel und die Frontpartie für viele Enthusiasten ein Schritt zu weit. Ob der Restomod schön ist, ist subjektiv; Es lässt sich jedoch nicht leugnen, dass die Kreation von S-Klub LA herausragt.
Der „Final Boss“ ist eine kühne Vision, die die Meinungen spaltet, aber er ist ein Beweis für die Möglichkeiten des Restomodding, wenn er mit technischem Können und gewagten Designentscheidungen umgesetzt wird.
