Suzuki wird bis Juni 2026 sein erstes Elektrofahrzeug (EV), den e-Vitara, in Australien auf den Markt bringen. Das neue Modell ist positioniert, um mit beliebten Elektrofahrzeugen wie dem Hyundai Kona Electric, dem Kia EV3 und dem BYD Atto 3 zu konkurrieren. Der e-Vitara stellt einen bedeutenden Wandel für Suzuki dar, eine Marke, die traditionell eher für Kraftstoffeffizienz als für Batterieleistung bekannt ist.
Zwei Modelle, zwei Antriebe
Der e-Vitara wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: dem Frontantrieb Motion und dem Allradantrieb Ultra. Suzuki Queensland wird außerdem eine zusätzliche Antriebsoption für den Ultra anbieten und so die Auswahl für Käufer erweitern. Beide Modelle haben die gleichen Abmessungen – 4,275 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,635 Meter hoch, bei einem Radstand von 2,7 Metern.
Leistung und Reichweite
Die Basis-Motion-Variante verfügt über einen einzelnen 106-kW-Motor gepaart mit einer 49-kWh-Batterie und bietet eine angebliche WLTP-Reichweite von 344 km. Das Ultra-Modell steigert die Leistung mit zwei Motoren (135 kW) und einem größeren 61-kWh-Akku und bietet eine Reichweite von bis zu 395 km. Eine einzigartige Frontantriebsversion des Ultra, erhältlich über Suzuki Queensland, maximiert die Reichweite auf 426 km, wenn die 61-kWh-Batterie mit dem Motor mit geringerer Leistung verwendet wird. Durch das Gleichstrom-Schnellladen können beide Modelle in etwa 45 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
Funktionen und Ausstattung
Die Motion-Einstiegsausstattung umfasst Standardfunktionen wie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein 10,25-Zoll-Digitalinstrumentenkombi, ein 10,1-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto sowie Stoffpolsterung. Das verbesserte Ultra-Modell verfügt außerdem über LED-Nebelscheinwerfer, ein Panorama-Glasdach, hochwertige Stoff-/Lederpolsterung, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, beheizte Vordersitze, kabelloses Laden und ein Infinity-Soundsystem.
Sicherheitsstandards
Alle e-Vitara-Modelle werden mit erweiterten Sicherheitsfunktionen ausgestattet sein, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, autonome Notbremsung, Überwachung des toten Winkels, Spurhalteassistent und eine Rundumsichtkamera. Das Fahrzeug hat von Euro NCAP eine Vier-Sterne-Sicherheitsbewertung erhalten; ein ANCAP-Rating für den australischen Markt steht noch aus.
Marktkontext
Der Einstieg von Suzuki in den Elektrofahrzeugmarkt ist strategisch geplant. Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Australien wächst, aber erschwingliche Optionen bleiben begrenzt. Der erwartete Preis des e-Vitara – basierend auf dem britischen Markt, wo er bei rund 50.424 AUD startet – positioniert ihn wettbewerbsfähig gegenüber etablierten Konkurrenten. Die gemeinsame Plattform mit Toyota unterstreicht die zunehmende Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern, um die Entwicklungskosten zu senken und die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.
„Der e-Vitara markiert einen entscheidenden Moment für Suzuki … ein klares Signal dafür, wie wir uns als Marke weiterentwickeln und gleichzeitig den Werten treu bleiben, die Suzuki schon immer definiert haben.“ – Michael Pachota, General Manager von Suzuki Australia.
Die Einführung des e-Vitara wird mit großer Aufmerksamkeit beobachtet, da sie Suzukis Engagement für die Elektromobilität signalisiert.
