Die Automobilwelt ist voll von übergroßen Geländefahrzeugen, die darauf ausgelegt sind, das Gelände zu beherrschen. Doch die Chelsea Truck Company von Project Kahn hat gerade etwas völlig anderes herausgebracht: den Chelsea Rivet, einen Miniatur-Offroader, bei dem Agilität und Einfachheit Vorrang vor roher Gewalt haben.
Ein auffallend kleines Paket
Mit etwa der Größe eines Fahrrads erinnert das Rivet optisch an einen Oldtimer-Roadster, gekreuzt mit einem Ackerschlepper. Es steht hoch über dem Boden auf Speichenrädern mit 17-Zoll-Reifen und ist den Elementen völlig ausgesetzt, ohne Dach, Türen oder Windschutzscheibe. Die einsitzige Kabine ist spartanisch und verfügt nur über wenige Lichtschalter und zwei Anzeigen hinter einem Dreispeichen-Lenkrad. Der Schaltknauf ist deutlich außerhalb der Wanne angebracht, was den rohen, ungefilterten Fahrstil des Fahrzeugs unterstreicht.
Mechanische Ehrlichkeit in Aktion
Der Rivet fährt auf einem Stahlleiterrahmen-Chassis und wird von einem bescheidenen 125-cm³-Benzinmotor angetrieben, der wahrscheinlich von einem Motorrad stammt. Trotz seiner Leistung von 7 PS wiegt das Fahrzeug nur 230 kg (507 lbs), wodurch eine Höchstgeschwindigkeit von 37 mph (60 km/h) erreicht werden kann. Das halbautomatische Dreiganggetriebe mit Rückwärtsgang vervollständigt das Paket an Funktionalität ohne Schnickschnack.
Die Chelsea Truck Company behauptet, der Rivet sei „schnell genug, um aufregend zu wirken, ohne jemals einschüchternd zu wirken“. Scheibenbremsen an allen vier Rädern und griffige Reifen runden den Aufbau ab und deuten darauf hin, dass er seine Offroad-Ziele tatsächlich erfüllen könnte.
Preise und Herkunft
Der Chelsea Rivet ist für 4.000 £ (5.461 $) vor Steuern bestellbar. Online-Recherchen deuten jedoch darauf hin, dass die Chelsea Truck Company das Fahrzeug möglicherweise von einem anderen Hersteller importiert. Ein in den USA ansässiger Einzelhändler bietet einen ähnlichen Roadster mit 90 Zoll (2.286 mm) für 4.499,95 US-Dollar an.
Beim Chelsea Rivet geht es nicht darum, Berge zu erobern; Es geht darum, den Nervenkitzel des Fahrens unter freiem Himmel in einem Paket zu genießen, das alle Blicke auf sich zieht und alle Erwartungen übertrifft. Es ist eine Aussage: Manchmal ist weniger wirklich mehr.
