Nach sechsjähriger Abwesenheit betritt Mitsubishi mit der Wiederbelebung seines beliebten Pickups L200 den britischen Automobilmarkt wieder. Bestellungen sind ab sofort möglich. Die Preise beginnen bei 36.295 £ (ohne Mehrwertsteuer) für das Doppelkabinenmodell und 37.495 £ für die Commercial-Variante. Dies stellt einen bedeutenden Schritt für Mitsubishi dar, das sich bereits 2021 aus dem Vereinigten Königreich zurückzog.
Motor und Leistung
Der L200 Series 7 verfügt über einen überarbeiteten 2,4-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Doppelturboaufladung. Dieses Gerät leistet bis zu 201 PS und übertrifft damit die 162 PS des 1,9-Liter-Diesels des Isuzu D-Max.** Der Lkw verfügt über eine Anhängelast von 3.500 kg und kann bis zu 1.000 kg transportieren. Die Kraft wird über ein Sechsgang-Automatikgetriebe auf ein aktualisiertes Allradantriebssystem übertragen, das Zwei- und Vierradantriebsmodi, ein Mittensperrdifferential für niedrige Gänge und sieben Fahrmodi (Normal, ECO, Schotter, Schnee, Schlamm, Sand und Fels) bietet.
Ausstattungsvarianten und Funktionen
Mitsubishi bietet zwei Ausstattungsvarianten an: Titan und Barbarian. Das Basismodell Titan zum Preis von 39.995 £ (oder 41.195 £ kommerziell) umfasst 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, das Fahrmodussystem von Mitsubishi, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Klimaanlage, eine 360-Grad-Kamera und Lordosenstütze.
Die höherwertige Barbarian-Ausstattung (39.995 £ / 41.195 £ Commercial) bietet zusätzlich 18-Zoll-Räder, Bergabfahrhilfe, beheizte Ledersitze, Zweizonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, kabelloses Aufladen von Smartphones und verbesserte Innenmaterialien.
Marktkontext und Wettbewerb
Der britische Pickup-Truck-Markt hat in den letzten Jahren eine Konsolidierung erlebt, wobei Modelle wie der Nissan Navara, die Mercedes X-Klasse und der Fiat Fullback eingestellt wurden. Mit der Rückkehr des L200 kann er sich mit dem Toyota Hilux (ab etwa 43.000 £), dem Ford Ranger, dem KGM Musso und dem Isuzu D-Max messen.
Der Rückgang des Pickup-Sektors spiegelt eine umfassendere Verschiebung der britischen Automobilpräferenzen wider, wobei viele Käufer zu SUVs und Crossovers tendieren. Allerdings bleiben Pickups für den kommerziellen Einsatz unverzichtbar und Mitsubishi setzt auf Markentreue und wettbewerbsfähige Preise, um Marktanteile zurückzugewinnen.
Was kommt als nächstes?
Mitsubishi plant, sein britisches Angebot weiter zu erweitern, wobei der Outlander PHEV und ein potenzieller SUV der Shogun-Reihe in Arbeit sind. Dies signalisiert ein langfristiges Engagement auf dem britischen Markt und einen strategischen Wiedereintritt mit dem Ziel, aus Nischensegmenten Kapital zu schlagen.
Die Rückkehr des L200 ist eine bemerkenswerte Entwicklung und zeigt, dass trotz der Markttrends in Großbritannien weiterhin eine Nachfrage nach robusten, leistungsstarken Pickup-Trucks besteht. Ob Mitsubishi seinen früheren Erfolg wiedererlangen kann, bleibt abzuwarten, aber die anfänglichen Preise und Spezifikationen deuten auf ein wettbewerbsfähiges Angebot hin.
