Der chinesische Autohersteller BYD hat einen Durchbruch in der Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge (EV) angekündigt: eine neue Batterie, die in weniger als 10 Minuten vollständig aufgeladen werden kann. Diese Weiterentwicklung mit dem Namen „Flash-Charge“ soll erstmals im Denza Z9 GT zum Einsatz kommen, einem Modell, das später in diesem Jahr in Großbritannien auf den Markt kommen soll.
Der Geschwindigkeitsvorteil: Vergleichbar mit der Benzinbetankung ⛽️
Die Blade-Batterie der zweiten Generation kann eine Ladeleistung von bis zu 1500 kW bewältigen – eine Geschwindigkeit, die laut BYD mit der Zeit mithalten kann, die zum Aufladen eines herkömmlichen Benzinautos benötigt wird. Praxisnahe Tests zeigen eine Aufladung von 10–70 % in nur 5 Minuten und eine vollständige Aufladung von 10–97 % in 9 Minuten unter optimalen Bedingungen. Selbst bei extremer Kälte (-30 °C) dauert eine Aufladung von 20–97 % nur 12 Minuten.
Dies ist ein erheblicher Sprung über die aktuellen Lademöglichkeiten hinaus. Die neue Batterie ist außerdem 5 % energiedichter als ihr Vorgänger, der bereits Kapazitäten von bis zu 150 kWh bot. Der Denza Z9 GT verwendet als Erstkonfiguration ein 100-kWh-Paket.
Der Haken: Dedizierte Ladeinfrastruktur 🔌
Um diese Geschwindigkeiten zu erreichen, müssen Fahrzeuge die proprietären Flash-Ladestationen von BYD nutzen. Diese Stationen sind derzeit die einzigen öffentlichen Ladegeräte weltweit, die eine so hohe Leistung liefern können. BYD plant, das Netzwerk europaweit auszubauen, ein konkreter Zeitplan wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. Derzeit gibt es in China 4239 Stationen, bis zum Jahresende sind 15.000 weitere geplant.
Zum Vergleich: Das schnellste öffentliche Ladegerät in Europa (Ionity) bietet 600 kW, und der Lotus Emeya ist das schnellste Serien-Elektrofahrzeug, das bis zu 400 kW verbrauchen kann. Mercedes-Benz verfolgt ebenfalls eine ähnliche Hochgeschwindigkeits-Ladetechnologie und erreichte in Tests 900 kW, aber das aktuelle System von BYD bleibt die schnellste kommerziell realisierbare Lösung.
Was das bedeutet: Ein potenzieller Game Changer 🔄
Die ultraschnelle Ladetechnologie von BYD behebt einen der größten Nachteile von Elektrofahrzeugen: lange Ladezeiten. Wenn dies weit verbreitet ist, könnte es den Übergang zur Elektromobilität beschleunigen, indem es den Besitz eines Elektrofahrzeugs so bequem macht wie die Nutzung von Benzinfahrzeugen. Der Schlüssel wird der Aufbau der notwendigen Ladeinfrastruktur sein, der weiterhin die größte Hürde darstellt.
Diese Innovation wirft die Frage auf, wie schnell andere Autohersteller reagieren werden und ob standardisiertes Hochgeschwindigkeitsladen zur neuen Norm wird. Der Wettlauf um die Beseitigung von „Reichweitenangst“ und „Ladeverzögerungen“ nimmt jetzt rasant Fahrt auf.
