Leapmotor, der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV), hat seinen ersten Jahresgewinn gemeldet, was eine bedeutende Trendwende für das Unternehmen darstellt. Dieser Meilenstein erfolgt nach einem erheblichen Umsatz- und Umsatzwachstum im Jahr 2025 sowie wichtigen Investitionen von Stellantis und dem staatlichen Unternehmen FAW Equity Investment.
Schnelle Expansion seit 2019
Leapmotor wurde 2015 gegründet und begann 2019 mit dem Verkauf. Das Unternehmen verzeichnete in einem wettbewerbsintensiven Markt für Elektrofahrzeuge ein schnelles Wachstum. Die Entwicklung des Unternehmens beschleunigte sich Ende 2023, als Stellantis für 1,5 Milliarden Euro (1,77 Milliarden US-Dollar) einen Anteil von 20 % erwarb. Diese Kapital- und Fachwissensspritze erwies sich im darauffolgenden Jahr als entscheidend.
Wichtige Finanzergebnisse für 2025
Der Finanzbericht 2025 von Leapmotor zeigt eine bemerkenswerte Erholung:
- Umsatz: stieg um 101,3 % auf 64,72 Milliarden Yuan (9,38 Milliarden USD).
- Bruttogewinnmarge: Erreichte ein Rekordhoch von 14,5 %.
- Nettogewinn: Es wurde ein Nettogewinn von 540 Millionen Yuan (76,85 Millionen US-Dollar) erzielt, wodurch der Nettoverlust von 2,82 Milliarden Yuan (410 Millionen US-Dollar) aus dem Jahr 2024 ausgeglichen wurde.
- Fahrzeugauslieferungen: Anstieg um 103 % im Vergleich zum Vorjahr, insgesamt 596.555 Einheiten weltweit.
Das Unternehmen führte dieses Wachstum auf erhöhte Fahrzeug- und Teilelieferungen zurück, die durch die Einführung von drei neuen Modellen unterstützt wurden: dem Crossover B10, der Limousine B01 und dem Fließheckmodell Lafa 5 (B05).
Strategische Partnerschaften und Expansion ins Ausland
Der Erfolg von Leapmotor ist zum Teil auf strategische Partnerschaften zurückzuführen. Im August 2025 gab das Unternehmen seinen ersten halbjährlichen Nettogewinn von 30 Millionen Yuan (4,17 Millionen US-Dollar) bekannt. Später im Jahr erwarb FAW Equity Investment (Tianjin) eine 5-prozentige Kapitalbeteiligung für 3,74 Milliarden Yuan (530 Millionen US-Dollar) und festigte damit die Finanzlage des Unternehmens weiter.
Die Partnerschaft mit Stellantis hat auch den Auslandsabsatz vorangetrieben: Im Jahr 2025 wurden 67.052 Einheiten außerhalb Chinas ausgeliefert. Mit Stand Dezember 2025 betreibt Leapmotor 900 Verkaufs- und Kundendienststellen in 40 Ländern.
Zukünftige Produktionspläne in Spanien
Leapmotor erweitert seine internationale Präsenz durch ein lokales CKD-Montageprojekt (Completely Knocked Down) in Spanien. Die Produktion des B10-Crossovers und des B05-Fließheckmodells soll im Oktober 2026 beginnen, die Testproduktion des B05 beginnt im Juni 2026 und die Serienproduktion wird für 2027 erwartet.
Die schnelle Rentabilität von Leapmotor unterstreicht die wachsende Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Elektrofahrzeughersteller und ihre Fähigkeit, erhebliche Investitionen von globalen Automobilgiganten anzuziehen. Der Erfolg des Unternehmens signalisiert einen breiteren Trend zunehmender staatlicher und ausländischer Investitionen in den chinesischen Elektrofahrzeugsektor und positioniert das Unternehmen als wichtigen Akteur beim globalen Übergang zu Elektrofahrzeugen.
