Huaweis Automobilpartner HIMA (unter der Marke Aito) hat damit begonnen, Vorbestellungen für sein neues Modell Aito M6 entgegenzunehmen. Das herausragende Merkmal aller Varianten ist die standardmäßige Ausstattung mit dem fortschrittlichen 896-Zeilen-LiDAR-Sensor von Huawei. Dies positioniert den M6 als technisch fortschrittlichen Konkurrenten auf dem überfüllten Markt für Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV).
Preise und Antriebsoptionen
Der Aito M6 EREV (Extended-Range Electric Vehicle) startet bei 269.800 Yuan (39.100 USD), während das vollelektrische Fahrzeugmodell (EV) bei 289.800 Yuan (42.000 USD) beginnt. Dies stellt einen Aufpreis gegenüber vergleichbaren Modellen dar, wobei die EV-Version aufgrund von Batterie- und Leistungsunterschieden etwa 3.000 US-Dollar mehr kostet als das EREV.
Käufer können zwischen zwei primären Antriebsstrangkonfigurationen wählen:
- EREV: Ein 1,5-Tonnen-Motor gepaart mit zwei Elektromotoren (165 kW und 180 kW) und entweder einem 37-kWh- oder 53-kWh-Batteriepaket, was eine WLTC-Reichweite von bis zu 272 km ermöglicht.
- EV: Erhältlich mit Hinterradantrieb (RWD, 227 kW) oder Allradantrieb (AWD, 340 kW) mit einer 100-kWh-Batterie für eine CLTC-Reichweite von bis zu 760 km.
Außen- und Innendesign
Der Aito M6 unterscheidet sich von den größeren Modellen der Marke (M7, M8, M9) durch ein eigenständiges Äußeres. Zu den Highlights gehören „mit Sternen besetzte“ Scheinwerfer, aerodynamisch optimierte Luftkanäle und ein Heckdesign mit Solid-State-LiDAR und markanten Rücklichtern.
Im Inneren bietet der M6 ein einzigartiges zweifarbiges Farbschema „Purple Mist White“. Der Innenraum ist mit einem kompletten LCD-Instrumentenblock, einem Head-up-Display (HUD), einem drehbaren 4D-Zentralbildschirm und einem „Inspirationsfenster“ auf der Beifahrerseite ausgestattet. Zu den weiteren Annehmlichkeiten gehören kabelloses Laden, zwei Getränkehalter und eine ausgehöhlte Mittelkonsole mit versteckten Haken zur Aufbewahrung.
Abmessungen und Konfigurationen
Der Aito M6 ist 4960 mm lang, 1985 mm breit und 1736 mm hoch und hat einen Radstand von 2950 mm. Zu den Radoptionen gehören 20-Zoll-Varianten (255/50-Reifen) und 21-Zoll-Varianten (265/45-Reifen).
Die serienmäßige Integration von LiDAR in alle Ausstattungsvarianten deutet darauf hin, dass HIMA auf eine frühzeitige Einführung autonomer Fahrfunktionen drängt und darauf setzt, dass die Technologie für Verbraucher immer wichtiger wird.
Die Einführung des Aito M6 verstärkt den Trend chinesischer Elektrofahrzeughersteller, schnell fortschrittliche Technologie in ihre Fahrzeuge zu integrieren. Die höheren Preise der EV-Variante verdeutlichen die anhaltende Kostenherausforderung für vollelektrische Modelle, da Batterietechnologie und Materialkosten nach wie vor wichtige Faktoren sind.
