Die kleinen SUV- und EV4-Schrägheckmodelle von Kia sind im Vereinigten Königreich erschwinglicher geworden, da beide nun Anspruch auf den staatlichen Zuschuss für Elektroautos (ECG) in Höhe von 1.500 £ haben. Diese Änderung geht mit der Einführung einer neuen Ausstattungsvariante „Motion“ für den EV4 einher, die die Verbraucheroptionen erweitert und gleichzeitig die Kosten senkt.
EV3-Preise und Teilnahmeberechtigung
Der Kia EV3 ist sowohl in der Standard-Range-Konfiguration (58,3 kWh, 270 Meilen) als auch in der Extended-Range-Konfiguration (81,4 kWh, 375 Meilen) für das ECG geeignet. Die Einstiegsversion der Air Standard Range beginnt jetzt bei 31.555 £, während die GT-Line Extended Range bei 37.995 £ erhältlich ist. Bemerkenswert ist, dass die Top-Ausstattung GT-Line S die Schwelle von 42.000 £ für den Zuschuss überschreitet und ihren Preis auf 43.055 £ erhöht – sogar ohne optionale Funktionen wie die 900 £ teure Wärmepumpe.
EV4-Updates und die neue „Motion“-Verzierung
Der Kia EV4 ist seit Dezember 2025 in seiner Basis-Air-Ausführung mit beiden Batterieoptionen (58,3 kWh, 273 Meilen oder 81,4 kWh, 388 Meilen) EKG-fähig. Der Autohersteller hat jetzt eine neue „Motion“-Ausstattung für die Extended Range-Version eingeführt.
Der EV4 Motion Long Range beginnt bei 38.995 £ und ist derzeit nur als Fließheckmodell erhältlich. Um den Zuschuss mit einem Limousinen-Karosseriestil zu erhalten, müssen sich Käufer für die Air-Ausstattung entscheiden. Die Motion-Ausstattung schließt hinsichtlich der Ausstattung die Lücke zwischen der GT-Line und der GT-Line S, behält aber das zurückhaltendere Design des Basis-Air-Modells bei.
Zur Standardausstattung der Motion-Ausstattung gehören ein Harman-Kardon-Soundsystem mit acht Lautsprechern, teilweise Kunstlederpolsterung, ein elektrischer Fahrersitz, beheizte Rücksitze, Überwachung des toten Winkels und eine 360-Grad-Kamera.
Warum qualifizieren sich nicht alle EV4-Verkleidungen?
Ein Punkt, der Verwirrung stiftet, ist, warum der EV4 GT-Line nicht ebenfalls qualifiziert ist, da sein Extended Range-Antriebsstrang unter der Schwelle von 42.000 £ liegt. Laut Kia ist dies auf die größeren Räder der GT-Line zurückzuführen, die im Vergleich zu denen der Motion- und Air-Ausführungen einen höheren homologierten Rollwiderstand aufweisen. Das gleiche Problem gilt für den höherpreisigen GT-Line S, der trotzdem die Grenze von 42.000 £ überschreitet.
Diese Anpassungen unterstreichen das anhaltende Zusammenspiel zwischen Fahrzeugspezifikationen und staatlichen Anreizen und verdeutlichen, wie sich scheinbar geringfügige Details – wie die Radgröße – auf die Berechtigung zu finanziellen Vorteilen auswirken können.
Die aktualisierten EV3- und EV4-Preise sowie die neue Motion-Ausstattung bieten Verbrauchern einen besseren Zugang zum Besitz von Elektrofahrzeugen im Vereinigten Königreich.
