Sie verlassen das klimatisierte Einkaufszentrum und gehen zurück zu Ihrem Auto, das auf einem Meer aus schwarzem Asphalt geparkt ist. Die von der Fahrbahn abgestrahlte Wärme ist physikalischer Natur. Wenn Sie am Türgriff ziehen, strömt nicht nur warme Luft aus; Es ist eine sichtbare Welle der Verzerrung. Deine Lunge brennt. Deine Haut prickelt.
Der Innenraum des Autos hat sich im Wesentlichen in einen Hochofen verwandelt. Selbst an einem mäßig warmen Tag kann es in der Kabine 71 °C heiß werden. Die Oberflächentemperaturen, beispielsweise auf dem Armaturenbrett oder den Ledersitzen, können auf 93 °C (200 Grad Fahrenheit) ansteigen.
Wenn Sie ein Kind oder ein Haustier in dieser Umgebung zurücklassen, liegt die Fehlertoleranz bei Null. Temperaturen über 38 °C haben sich in zahlreichen Fällen als tödlich erwiesen. Hier kommt ein Solar-Fahrzeugventilator ins Spiel.
Was ist ein Solarfahrzeugventilator?
Der Name klingt nach Hightech-Automobiltechnik. Das ist es nicht.
Ein Solar-Fahrzeugventilator, oft auch Solar-Autoventilator oder Solar-Autoventilator genannt, ist ein passives Gerät, das Sonnenlicht in Niederspannungsstrom umwandelt. Diese Energie treibt einen kleinen, am Gerät montierten Lüfter an. Der Lüfter drückt heiße, stehende Luft aus dem Fahrzeug und saugt kühlere Außenluft an.
Diese Geräte können die Innentemperatur um bis zu 15 Grad senken.
Sind 15 Grad wichtig? In einem Auto, das in der direkten Sonne geparkt ist, ja. Es ist der Unterschied zwischen einem heißen, unbequemen Raum und einem überlebensfähigen.
Warum Werksoptionen selten (und teuer) sind
Sie fragen sich vielleicht, warum Ihr Auto nicht mit dieser eingebauten Funktion ausgestattet ist.
Tatsächlich bot Mazda Anfang der 1990er Jahre ein integriertes Solarlüftungssystem an. Es war eine clevere Funktion. Dann stellte Mazda aus weitgehend unbekannten Gründen das Angebot ein.
In jüngerer Zeit bieten Audi und Mercedes-Benz ähnliche solarunterstützte Lüftungssysteme als Sonderausstattung an. Wenn Sie eine deutsche Luxuslimousine kaufen, haben Sie möglicherweise Zugriff auf diese Technologie. Aber wenn Ihr Budget diesen Bereich nicht ausreicht, sind Sie auf sich allein gestellt.
Tragbare Solarlüftungen: Die preisgünstige Lösung
Sie brauchen keine 90.000-Dollar-Limousine, um solare Belüftung zu erhalten.
Tragbare, universelle Solar-Fahrzeugventilatoren sind weit verbreitet. Sie sind für die meisten Personenkraftwagen konzipiert, darunter Limousinen, Schräghecklimousinen und SUVs.
- Kosten: Normalerweise 20 bis 40 $
- Montage: Werkzeuglos, wird am Fensterrahmen befestigt
- Stromquelle: Solarpanel, keine Batterie erforderlich
Dieser Preis macht es zu einer der kostengünstigsten Modifikationen, die Sie an Ihrem Auto vornehmen können. So bleibt Ihr Geldbeutel für andere Upgrades wie neue Reifen oder ein besseres Soundsystem frei.
Wie es funktioniert: Der Mechanismus
Das Gerät basiert auf einem einfachen Prinzip: Konvektion.
- Solarpanel: Ein kleines Photovoltaikpanel sitzt auf dem Dach oder Fenster. Es fängt Sonnenlicht ein und erzeugt Strom.
- Lüftermotor: Der Strom treibt einen bürstenlosen Gleichstrommotor an.
- Luftstrom: Der Lüfter dreht sich und drückt Luft durch die Lüftungsöffnung heraus.
- Ersatz: Wenn heiße Luft austritt, wird kühlere Außenluft durch andere Öffnungen angesaugt, beispielsweise durch das gegenüberliegende Fenster oder die natürlichen Lecks der Kabine.
Das System reguliert sich selbst. Bei starker Sonneneinstrahlung dreht sich der Ventilator schneller. Wenn Wolken aufziehen, wird es langsamer. Wenn es Nacht ist, schaltet es sich ab. Keine Schalter. Keine Verkabelung. Keine Batteriewartung.
Maximierung der Effizienz: Platzierung ist wichtig
Um das Beste aus Ihrem Solar-Fahrzeugventilator herauszuholen, ist die Platzierung von entscheidender Bedeutung.
- Direkte Sonneneinstrahlung: Das Solarpanel muss der Sonne zugewandt sein. Wenn Ihr Auto in einer schattigen Garage geparkt ist, funktioniert das Gerät nicht.
- Fensterposition: Montieren Sie die Entlüftung am **Treiber
