Polestar 2 2026 року представляє значну еволюцію шведського електричного седана. Створений на платформі Volvo CMA, яка також використовується в XC40 і C40 Recharge, автомобіль виготовлений у Китаї для світових ринків і має унікальну історію походження. Спочатку задумана як модель Volvo, Polestar 2 утвердилася як окрема марка лише після того, як керівники компанії побачили в ній основу нового, екологічно свідомого бренду, який підтримує Geely, але змушений був довести свою життєздатність амбітними планами.
Дизайн та інтер’єр
При довжині 4,6 метра і висоті 1,5 метра Polestar 2 займає золоту середину між габаритами хетчбека і компактного седана. Його трохи підвищений дорожній просвіт забезпечує гарний огляд без громіздкості позашляховика. В інтер’єрі надають пріоритет преміальним матеріалам і стриманому дизайну, створюючи розслаблюючу, але привабливу атмосферу. Тактильні трапецієподібні селектори передач, приховані логотипи Polestar і несподівані деталі, такі як висувні підстаканники, додають приємних сюрпризів.
Інформаційно-розважальна система, що працює на ОС Android Automotive з підтримкою Apple CarPlay, стала швидше завдяки оновленим процесорам. 11,2-дюймовий портретний сенсорний екран інтуїтивно зрозумілий, а Google Assistant забезпечує плавне голосове керування.
Продуктивність і динаміка водіння
Найбільшою зміною 2026 року є перехід на задній привід у версії з одним двигуном. Ця конфігурація забезпечує значне підвищення продуктивності, прискорення від 0 до 96 км/год всього за 5,9 секунди (порівняно з 8,0 секундами в попередній моделі) з покращеним прискоренням у всіх режимах. Автомобіль відчуває себе швидшим, розподіляючи потужність ефективно, але не надто агресивно.
Polestar 2 зберігає свою зрілу динаміку водіння, поєднуючи легкість використання з більш енергійним характером. Водії можуть налаштувати параметри рекуперативного гальмування та навіть вимкнути функцію повзучого гальмування для більш природного відчуття.
Ефективність і діапазон
Версія Long Range з одним двигуном тепер може проїхати до 653 км за циклом WLTP на стандартних 19-дюймових колесах, що на 20% більше, ніж у попереднього покоління. Тестування в реальних умовах показує, що загальна ефективність на 6% вища, але вражаюче покращення на 26% у плавній їзді по автомагістралі. Це завдяки задньому приводу, який мінімізує втрати енергії. Очікуйте більше 563 км реального запасу ходу в міських умовах або на помірних швидкостях.
Вирок
Polestar 2 2026 року — це привабливий електромобіль, який поєднує в собі скандинавський дизайн із покращеною продуктивністю та ефективністю. Версія з одним двигуном і заднім приводом забезпечує ідеальний баланс між практичністю та задоволенням від водіння, що робить її чудовим вибором для тих, хто цінує вишуканість та екологічність.
