Bentley está preparado para revivir su marca Supersports la próxima semana con un modelo Continental GT de edición limitada centrado en ofrecer un rendimiento emocionante con tracción trasera. La presentación tendrá lugar el viernes por la mañana temprano en Nueva York, lo que marcará un regreso a la herencia deportiva de la marca.
Un legado de rendimiento
El nombre Supersports tiene una historia de alto rendimiento dentro de la gama Bentley. La última versión apareció en 2017 y ofrecía una versión tope de gama del Continental GT de la generación anterior equipada con un potente motor W12 de 6,0 litros que genera 700 caballos de fuerza. Este nuevo modelo promete continuar esa tradición, aunque con un cambio distintivo en la filosofía del sistema de propulsión.
Un enfoque en la potencia bruta y el diseño liviano
El último modelo Continental Supersports se está posicionando como una oferta de “rendimiento puro”, lo que demuestra la capacidad única de Bentley para combinar lujo y velocidad pura. He aquí por qué esto es importante: Bentley destaca una combinación poco común en el mundo automotriz de alta gama: un automóvil que ofrece un confort excepcional y un rendimiento estimulante.
Para lograr este objetivo, Bentley ha optado por una configuración de tracción trasera y ha revisado significativamente el motor V8 biturbo de 4,0 litros. Si bien el tren motriz W12 del modelo Supersports anterior se retiró y el motor eléctrico del sistema híbrido enchufable del GT Speed está ausente, el V8 potenciado entregará alrededor de 640 caballos de fuerza. Esto representa un aumento sustancial con respecto a los 592 caballos de fuerza estándar del GT Speed. Para mejorar aún más el rendimiento, Bentley utilizará amplias medidas de aligeramiento.
Diseño y Posicionamiento
Si bien las fotos espía revelaron anteriormente un alerón trasero prominente y puntas de escape cuádruples que insinúan la naturaleza deportiva del automóvil, se espera que la versión de producción presente un cambio de imagen aún más llamativo inspirado en el diseño Continental GT recientemente actualizado.
El nuevo Continental Supersports será el primer ejemplo de los planes de Bentley para modelos “más extremos” que refuercen la herencia y las credenciales deportivas de la marca.
El retiro del motor W12 significa que el nuevo Supersports no igualará la potencia máxima de su predecesor o incluso del Continental GT Speed de alta especificación. Sin embargo, su enfoque en la construcción liviana y el manejo de tracción trasera debería convertirlo en una opción atractiva para los conductores que buscan una experiencia de conducción más atractiva. Este cambio es significativo porque reconoce una creciente demanda entre los entusiastas de un rendimiento tradicional y sin concesiones.
