Un error de fabricación ha llevado a Honda a retirar del mercado más de 400.000 Civic de los años de modelo 2016 a 2021, ya que un tipo particular de llanta de aleación presenta un riesgo de desprenderse durante la conducción. Este retiro del mercado resalta la importancia del mantenimiento regular del automóvil y las complejidades de rastrear piezas, especialmente ruedas, en todo el mercado de automóviles usados.
Identificación de los vehículos afectados
El retiro del mercado afecta principalmente a los Civic de décima generación (2016-2021) equipados con llantas de aleación de 18 pulgadas fabricadas por un proveedor italiano. Estas ruedas son fácilmente identificables por su diseño distintivo: una franja roja alrededor del borde exterior y 15 radios delgados en una combinación de acabados oscuros y plateados.
La raíz del problema: una supervisión de la fabricación
El problema surge de un error de producción en las instalaciones del fabricante de la rueda. Durante la instalación del nuevo equipo, se eliminó temporalmente una barrera que separaba las ruedas terminadas y sin terminar. Esto llevó a que un lote de ruedas se enviara sin inserciones de acero cruciales (cinco casquillos de acero) dentro de los orificios de las orejetas.
Por qué esto es importante
Los casquillos de acero son esenciales para asegurar las tuercas. Sin ellos, las tuercas pueden aflojarse gradualmente mientras se conduce. En el peor de los casos, esto podría provocar que la rueda se desprendiera por completo, lo que podría provocar un accidente.
Ventana de producción limitada
Si bien el retiro del mercado cubre Civics de 2016 a 2021, las ruedas afectadas solo se fabricaron durante un período relativamente corto: de diciembre de 2018 a 2019. Esto ayuda a limitar la búsqueda de vehículos afectados. El propio proveedor dejó de operar en 2023.
Proceso de respuesta y reparación de Honda
Honda se está comunicando de manera proactiva con los propietarios que puede identificar que compraron los vehículos afectados, solicitándoles que traigan sus autos para su inspección.
¿Qué pasa en el concesionario?
- Inspección de ruedas: Los técnicos retirarán las cuatro ruedas para examinar la presencia de casquillos de acero.
- Reemplazo: Si faltan los casquillos, se reemplazarán tanto las ruedas afectadas como los bujes de suspensión.
- Inutilización permanente: Para las ruedas que carecen de casquillos de acero, los técnicos perforarán dos orificios para evitar su reutilización.
El desafío de llegar a todos los propietarios afectados
El mercado de vehículos usados complica significativamente el proceso de retirada. Las ruedas con frecuencia se compran y venden por separado, y es posible que muchos Civics más antiguos ya no reciban servicio en los concesionarios Honda. Esto dificulta que Honda garantice que todos los propietarios de vehículos potencialmente afectados sean notificados y hagan que sus automóviles sean inspeccionados.
El mercado secundario de ruedas introduce una capa de incertidumbre, lo que hace que un retiro completo sea un desafío considerable.
La posibilidad de que las ruedas se desprendan es un problema de seguridad grave, lo que enfatiza la necesidad de que los propietarios de Civic 2016-2021 verifiquen cuidadosamente si sus vehículos tienen las ruedas distintivas en cuestión y programen una inspección si es necesario. Los esfuerzos de retirada de Honda y la necesidad de una minuciosa diligencia por parte del propietario son fundamentales para mitigar este riesgo.
