Xiaomi se está preparando activamente para ingresar al mercado europeo de vehículos eléctricos, con el objetivo de lanzarlo en 2027. Los esfuerzos recientes incluyen una prueba de manejo de 800 kilómetros del Xiaomi SU7 Ultra en toda Alemania, encabezada por el presidente y socio del Grupo Xiaomi, Lu Weibing. Este movimiento estratégico subraya el compromiso de la compañía de validar sus vehículos en condiciones europeas del mundo real antes de su entrada oficial.
Pruebas en la autopista alemana y evaluación de la infraestructura de carga
El viaje de dos días de Lu Weibing comenzó en Berlín, viajando a Hamburgo y luego a Frankfurt. La prueba de conducción proporcionó información valiosa sobre el rendimiento del SU7 Ultra en la famosa autopista alemana, donde algunos tramos son conocidos por la falta de límites de velocidad. Weibing informó que alcanzó una velocidad de 260 km/h manteniendo la estabilidad, una medida significativa del manejo y la seguridad del vehículo.
Más allá de la velocidad, el viaje por carretera también brindó la oportunidad de evaluar la infraestructura de carga pública de Alemania, que Weibing describió como “bien desarrollada en general”. Señaló que el SU7 Ultra atrajo mucha atención en las estaciones de carga, y algunos observadores reconocieron el modelo. Esto indica una creciente conciencia de la entrada de Xiaomi en el espacio de los vehículos eléctricos.
SU7 Ultra: especificaciones clave y rendimiento
El SU7 Ultra cuenta con especificaciones impresionantes diseñadas para competir dentro del segmento de vehículos eléctricos premium:
- Batería: Paquete de baterías CATL Qilin II de 93,7 kWh que funciona a 897 voltios
- Alcance (CLTC): 630 km
- Aceleración (0-100 km/h): 1,98 segundos
- Velocidad máxima: 350 km/h
El vehículo se sometió previamente a pruebas en carretera en Munich y pruebas de rendimiento en Nürburgring, lo que demuestra el enfoque riguroso de Xiaomi en el desarrollo de vehículos.
Pruebas en carretera y aprobación reglamentaria en Europa
Xiaomi comenzó las pruebas en carretera europea del SU7 Ultra en julio de 2023, lo que marca un hito importante como el primer vehículo Xiaomi en recibir la aprobación regulatoria completa para su uso en vías públicas en Europa. Una unidad con especificaciones de producción, registrada en Munich, Alemania, con la matrícula “M SU7088E”, simbolizaba la presencia de la empresa en la región. La “M” en la placa representa Munich, mientras que “Mi” se refiere a Xiaomi, destacando un enfoque personalizado de su proceso de validación europeo.
Perspectivas financieras y planes futuros
Si bien aún faltan varios años para que la división automotriz de Xiaomi alcance la rentabilidad total, la compañía está logrando avances constantes. Aunque redujo su pérdida operativa trimestral a 300 millones de yuanes (aproximadamente 41,8 millones de dólares), la división ya ha acumulado más de 30 mil millones de yuanes (aproximadamente 4,18 mil millones de dólares) en inversiones. La compañía espera que su división automotriz alcance rentabilidad en la segunda mitad de 2026, preparando el escenario para su entrada oficial al mercado europeo en 2027. La reciente prueba de manejo en Alemania es una parte clave para garantizar que el SU7 Ultra esté completamente validado y listo para las demandas del mercado europeo.
El compromiso de Xiaomi con pruebas exhaustivas en carretera y aprobación regulatoria demuestra un enfoque reflexivo y estratégico para ingresar al competitivo mercado europeo de vehículos eléctricos.
