Los motores de combustión interna están lejos de ser obsoletos y los fabricantes de automóviles están reinvirtiendo en su desarrollo a pesar del impulso hacia los vehículos eléctricos. Las innovaciones recientes demuestran que la tecnología de combustión todavía tiene margen de mejora, y empresas como Boreham Motorworks están superando los límites en rendimiento y eficiencia.
Motor Diez-K de Boreham: potencia y precisión
Boreham Motorworks presentó recientemente su motor de cuatro cilindros y 2,1 litros de aspiración natural, denominado “Ten-K” por su línea roja de 10.000 rpm. Este motor produce 324 caballos de fuerza y pesa sólo 187 libras, lo que lo hace excepcionalmente liviano en comparación con motores similares. El Ten-K impulsará el renacido Ford Escort Mk1 RS, que combina un diseño clásico con ingeniería moderna.
Las características clave incluyen cuerpos de acelerador individuales, una leva doble accionada por correa y componentes livianos de palanquilla, incluidos el cigüeñal, las bielas, el soporte, el cárter seco y la cubierta de la leva. El motor también incorpora una geometría de puerto inspirada en la Fórmula 1 y una electrónica moderna para un rendimiento óptimo.
Fabricación innovadora: fundición impresa en 3D
Boreham Motorworks ahorró peso utilizando tecnología de fundición impresa en 3D de paredes delgadas. Esto permite un bloque de motor esculpido estrechamente ajustado alrededor de los componentes internos, maximizando la resistencia y minimizando la masa. El motor se encuentra actualmente en pruebas y calibración, y los primeros resultados ya superan los objetivos de rendimiento.
Aumentos de eficiencia térmica
Otras empresas también están ampliando los límites de la combustión. Omoda & Jaecoo presentó recientemente un motor con una eficiencia térmica del 48 por ciento, que podría reducir el consumo de combustible en aproximadamente un 2,5 por ciento. Horse Powertrain también ha introducido extensores de autonomía que funcionan tanto con gasolina como con petróleo líquido.
La continua relevancia de la combustión
A pesar de las promesas anteriores de cambiar completamente hacia vehículos eléctricos de batería, los fabricantes de automóviles están volviendo a comprometerse con los motores de combustión. La adopción de vehículos eléctricos ha sido inconsistente y los fabricantes están respondiendo a la demanda de los consumidores. El motor de combustión sigue dominando el mercado y diseños innovadores como el Boreham Ten-K demuestran su potencial duradero.
El futuro de la energía automotriz sigue siendo diverso, y los motores de combustión desempeñarán un papel fundamental en los próximos años.
