Jeep está duplicando su apuesta por la aventura eléctrica con el Recon 2026, el primer vehículo totalmente eléctrico “Trail Rated” de la marca. Promete aceleración al nivel de un auto deportivo y capacidad todoterreno genuina, pero su fecha de lanzamiento genera dudas. Mientras las ventas de vehículos eléctricos se estancan y otros modelos eléctricos de Jeep luchan, ¿es ahora el momento adecuado para un todoterreno eléctrico de 65.000 dólares?
La ecuación del todoterreno eléctrico
El Recon se lanza con una versión única, el Moab, equipado con una configuración de motor dual que entrega 650 caballos de fuerza y 620 libras-pie de torsión. Esto es sólo un poco más que el Wagoneer S más caro, el primer vehículo eléctrico de Jeep en EE. UU., pero el Recon prioriza la capacidad sobre la velocidad bruta.
Alcanza las 60 mph en 3,6 segundos y afirma tener un alcance de 250 millas con su batería de 100 kWh. Si bien la aceleración es comparable a la del Wagoneer S (3,4 segundos), la autonomía es significativamente más corta. Esta compensación es intencional: el Recon está diseñado para terrenos accidentados, no para maximizar las millas en carretera.
Trail Rated: ¿Qué significa eso?
El Recon obtiene la insignia “Trail Rated” de Jeep, lo que significa que ha pasado pruebas rigurosas de vadeo, superación de obstáculos y durabilidad general todoterreno. Esto incluye neumáticos de 33 pulgadas, una relación de transmisión final de 15:1 para mayor torque, diferenciales de bloqueo seleccionables y un “Modo Rock” dedicado para condiciones extremas.
El tren de aterrizaje está protegido por placas protectoras totalmente de acero y componentes de suspensión reforzados manejan el torque. A diferencia del Wrangler de eje sólido, el Recon utiliza una suspensión independiente de brazo corto y largo para una conducción más cómoda en carretera.
Capacidad frente a competencia
A pesar de la suspensión moderna, el Recon no iguala la distancia al suelo del Wrangler. Con 9,1 pulgadas, está por debajo de las 11,1 a 12,9 pulgadas del Wrangler. Los ángulos de aproximación, rampa y salida también son menos agresivos que los del Wrangler Moab 392 con motor V8.
Sin embargo, el Recon lo compensa con tecnología moderna y un enfoque en un rendimiento todoterreno accesible. La mayoría de los conductores no necesitarán los ángulos extremos del Wrangler, lo que hace que el Recon sea una opción más práctica para las aventuras cotidianas.
Diseño e interior: el patrimonio se une a la tecnología
El Recon conserva la clásica silueta cuadrada de Jeep con un estilo vertical y proporciones de cuatro cuadrados. Las manijas de las puertas al ras, los aros de la parrilla iluminados y los techos en contraste opcionales agregan un toque moderno. Las puertas, el vidrio de la puerta batiente y las ventanillas laterales se pueden quitar sin herramientas, una característica exclusiva de Jeep.
En el interior, la cabina combina materiales duraderos con tecnología de vanguardia. Un diseño de tablero horizontal y una manija de agarre hacen un guiño a la herencia de Jeep, mientras que una pantalla digital de 26 pulgadas se extiende a lo largo del tablero, integrando un grupo de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil de 14.5 pulgadas con Uconnect 5. El riel modular para accesorios y los parlantes reubicados (debajo de los asientos para conducir al aire libre) atienden a los entusiastas del todoterreno.
Precio y disponibilidad
El Jeep Recon EV 2026 se construirá en la planta de ensamblaje de Jeep en Toluca y tendrá un precio de $65,000 para la versión Moab. Los acabados y configuraciones de motor adicionales pueden reducir el precio más adelante, pero el costo inicial refleja el posicionamiento premium del vehículo.
El Recon se enfrenta a un mercado incierto. Las ventas de vehículos eléctricos se están desacelerando y los primeros modelos eléctricos de Jeep no han sido un éxito arrollador. El éxito del Recon dependerá de su capacidad para convencer a los compradores de que ofrece una combinación única de capacidad todoterreno, tecnología moderna y la herencia icónica de Jeep.
En definitiva, el Recon es una apuesta audaz. Queda por ver si vale la pena
