Kia ha ampliado su gama de vehículos eléctricos con el EV4, un nuevo modelo hatchback y fastback dirigido al competitivo mercado de los vehículos eléctricos. El EV4 se destaca por su estilo atrevido y una autonomía que se extiende hasta 620 kilómetros, lo que lo convierte en un contendiente importante contra rivales como el Volkswagen ID.3, MG4 y Cupra Born. Sin embargo, la versión fastback del EV4 plantea dudas sobre el diseño frente a la practicidad.
Diseño: Confianza y Controversia
El EV4 toma prestados rasgos de estilo de otros modelos EV de Kia (EV3, EV6 y EV9), pero con superficies más suaves y faros verticales. Si bien la versión con puerta trasera es generalmente bien recibida, el diseño del fastback ha sido descrito como incómodo debido a su enorme voladizo y su parte trasera poco convencional. A pesar de la división del diseño, Kia anticipa que el fastback será más popular a nivel mundial, aunque se prevé que los compradores del Reino Unido prefieran el hatchback en una tasa del 85%.
El hatchback mide de manera similar a un Ford Focus o un Vauxhall Astra, mientras que el fastback es notablemente más largo incluso que el EV6. A pesar de las extrañas proporciones, el fastback ofrece un maletero más grande, con 490 litros de espacio en comparación con los 435 litros del hatchback.
Rendimiento y alcance: competitivo pero no emocionante
El EV4 viene en tres niveles de equipamiento (Air, GT-Line y GT-Line S). El precio comienza en £34,695 para el hatchback Air básico, que está disponible con una batería de 58kWh o de 81kWh. Los modelos superiores se ofrecen exclusivamente con el paquete de baterías más grande. Todas las versiones cuentan con un único motor eléctrico montado en la parte delantera que genera 201 CV.
La aceleración es decente, con un tiempo de 0 a 62 mph de 7,5 segundos para el hatchback más liviano con la batería más pequeña. El fastback tarda 7,9 segundos en realizar el mismo sprint. Las cifras de autonomía varían entre 273 millas (58 kWh hatchback) y 388 millas (81 kWh hatchback), lo que marca el primer vehículo eléctrico de Kia que supera las 380 millas con una sola carga. El fastback alcanza hasta 380 millas.
Interior y comodidad: fácil de usar pero no perfecto
En el interior, el EV4 sigue el moderno diseño interior de Kia, con un diseño de pantalla triple: un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, una pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas y una pantalla de 5,3 pulgadas para controles de clima. El interior incluye superficies suaves al tacto y una calidad de construcción sólida, pero la pantalla de control de clima está algo oscurecida por el volante.
La posición de conducción es ligeramente alta para conductores más altos (alrededor de 5’11”) incluso en su posición más baja, y el ajuste del volante es limitado. El espacio para las piernas en la parte trasera es generoso en ambas versiones, pero el espacio para la cabeza en el fastback se ve afectado debido a la línea inclinada del techo.
Experiencia de conducción: capaz y cómoda
En carretera, el EV4 es fácil de manejar, con dirección ligera y frenos progresivos. La suspensión es firme pero en general cómoda, aunque puede resultar dura en superficies rugosas. El EV4 destaca en las autopistas y ofrece una conducción suave y silenciosa. Los modos de conducción (Nieve, Eco, Normal, Sport) brindan flexibilidad, y Normal ofrece el mejor equilibrio entre potencia y eficiencia. El frenado regenerativo se puede ajustar mediante levas detrás del volante.
Si bien es capaz, el EV4 no ofrece la misma participación del conductor que algunos competidores.
Carga y eficiencia: rendimiento confiable
La carga del 10 al 80 % tarda 29 minutos (31 minutos para la versión de largo alcance) con un cargador rápido de CC de 150 kW, o 5 horas y 20 minutos con un cargador de CA de 11 kW. El EV4 alcanza aproximadamente 4,2 millas por kWh, ofreciendo un alcance en el mundo real superior a 300 millas con la batería más grande.
Conclusión: una elección sólida de vehículos eléctricos con una advertencia de diseño
El Kia EV4 es un vehículo totalmente eléctrico competitivo que ofrece una larga autonomía, un interior espacioso y una experiencia de conducción cómoda. La versión hatchback es la clara ganadora en términos de diseño y practicidad, mientras que la versión fastback plantea dudas sobre si la forma sigue a la función. Respaldado por la garantía de siete años/100,000 millas de Kia, el EV4 es una buena opción para quienes buscan un hatchback eléctrico o, si insiste, un fastback distintivo.
