La Honda Africa Twin ha sido durante mucho tiempo el punto de referencia para los viajes de aventura: capaz, confiable y relativamente asequible. Pero, ¿qué pasa si desea un rendimiento similar sin el precio superior? La CFMoto Ibex 800 E ofrece precisamente eso: una bicicleta de aventuras con todas las funciones que supera con creces su peso en términos de capacidad y valor.
Por qué esto es importante
El mercado de las bicicletas de aventura está en auge, pero muchos ciclistas no pueden comprar modelos de alta gama. El Ibex 800 E rompe esto al ofrecer un rendimiento comparable al del Africa Twin a un coste significativamente menor. Esto hace que el auténtico turismo de aventuras sea accesible a una gama más amplia de ciclistas.
La bicicleta de aventura insignia de CFMoto
CFMoto se ha ido ganando silenciosamente una reputación de ofrecer un valor excesivo, y el Ibex 800 E es su producto más ambicioso hasta el momento. Si bien se ubica en la clase de peso mediano, su conjunto de características rivaliza con el de competidores más grandes y caros. Con un MSRP de $10,299, supera incluso a rivales sencillos como la Yamaha Tenere 700.
Motor y rendimiento
El motor del Ibex 800 E comparte un linaje con el KTM 790 Adventure, lo que garantiza un motor probado y flexible. Los caballos de fuerza y el par máximo llegan a diferentes puntos del rango de revoluciones, lo que proporciona una fuerte tracción en todo el espectro. Una palanca de cambios rápida de dos direcciones, control de crucero y acelerador electrónico son estándar.
Especificaciones clave
- Motor: Estrechamente relacionado con la KTM 790 Adventure
- Caja de cambios: Cambio rápido de dos vías estándar
- Modos de conducción: Seis, controlados mediante una IMU de seis ejes
- Potencia: Competitivo con Africa Twin, ofreciendo un rendimiento similar a un costo menor
Chasis y manejo
El Ibex 800 E cuenta con un marco enrejado de acero y un subchasis de aluminio para minimizar el peso. La suspensión KYB totalmente ajustable se encarga de las tareas de amortiguación, con ajustes de compresión y rebote en la parte delantera y precarga/rebote en la parte trasera. Los frenos J.Juan proporcionan una gran potencia de frenado y el juego de ruedas con radios de 19/17 pulgadas está equipado con neumáticos sin cámara. En particular, CFMoto incluye un amortiguador de dirección como equipo estándar, una característica a menudo reservada para modelos de mayor especificación.
Tecnología que sorprende
El CFMoto no escatima en tecnología. Una pantalla táctil TFT de 8 pulgadas con integración de Apple CarPlay te mantiene conectado. El monitoreo de punto ciego basado en radar es una característica destacada, junto con el parabrisas ajustable, el monitoreo de la presión de los neumáticos y la capacidad de desactivar el ABS y el control de tracción de forma independiente.
Competencia: Africa Twin y más allá
El CFMoto Ibex 800 E desafía directamente a la Honda Africa Twin. La Africa Twin cuesta casi un 50 por ciento más pero ofrece sólo 6 caballos de fuerza adicionales. Si bien Honda ofrece una opción de transmisión de doble embrague, el CFMoto la rebaja en precio sin sacrificar características clave. El Ibex también se compara bien con el Honda XL750 Transalp y el Suzuki V-Strom 800DE, ofreciendo un rendimiento comparable y neumáticos sin cámara donde los competidores carecen de ellos.
El resultado final
El CFMoto Ibex 800 E no es sólo una alternativa asequible al Africa Twin; Es una bicicleta de aventura genuinamente capaz que ofrece un valor excepcional. Al incluir características de alta gama en un paquete de tamaño mediano, CFMoto ha creado una opción atractiva para los ciclistas que exigen rendimiento sin gastar mucho dinero.
