El SUV híbrido enchufable Fang Cheng Bao (FCB) Ti7 de BYD ha alcanzado un hito importante: 50.000 unidades vendidas en sólo 80 días. Esta rápida adopción demuestra la creciente demanda de PHEV de estilo robusto y largo alcance en el mercado chino. El éxito del Ti7 subraya la rapidez con la que los consumidores chinos están adoptando vehículos que combinan practicidad, capacidad todoterreno y precios competitivos.
Adopción rápida en el mercado
El rendimiento del Ti7 es particularmente notable dentro de la propia línea de BYD, lo que lo convierte en uno de los modelos más vendidos de su submarca enfocada en todo terreno. Xiong Tianbo, director general de la división Fang Cheng Bao del grupo BYD, anunció el hito en Weibo, lo que indica la creciente tracción del modelo en el competitivo segmento PHEV de tamaño medio.
Precios y niveles de equipamiento
Lanzado a principios de septiembre de 2025, el Ti7 está disponible en cuatro versiones, con precios para atraer a una amplia gama de compradores:
- RWD Pro (alcance de 135 km): 179.800 yuanes (≈ $25.200 USD)
- RWD Max (rango de 200 km): 189.800 yuanes (≈ $26.600 USD)
- AWD Max (alcance de 190 km): 206 800 yuanes (≈ $29 000 USD)
- AWD Ultra (alcance de 190 km): 219 800 yuanes (≈ $30 800 USD)
Esta estrategia de precios convierte al Ti7 en un fuerte competidor en el mercado de PHEV, ya que ofrece asequibilidad y funciones avanzadas.
Capacidades e ingeniería todoterreno
La Ti7 no se trata sólo de alcance y precio; está diseñado para uso todoterreno:
- Dimensiones: 4.999 mm (largo) x 1.995 mm (ancho) x 1.865 mm (alto) con una distancia entre ejes de 2.920 mm.
- Ángulos de aproximación/salida: 24°/25°
- Profundidad de vadeo: Hasta 600 mm
- Suspensión: Delantero de doble horquilla, trasero de cinco brazos, con control de carrocería “DiSus-C” y control de estabilidad de neumáticos (TSC) de BYD. El TSC permite que el vehículo siga circulando hasta 30 km a 80 km/h después de una explosión.
Estas características demuestran un compromiso con el rendimiento práctico más allá de las carreteras pavimentadas.
Tren motriz y rendimiento
El Ti7 combina un motor de 1,5 T (115 kW / 154 CV) con uno o dos motores eléctricos:
- RWD: motor de 200 kW (268 CV), autonomía CLTC puramente eléctrica de 135 km o 200 km (batería de 26,6 kWh o 35,6 kWh).
- AWD: Motor delantero adicional de 160 kW (215 hp), autonomía CLTC puramente eléctrica de 190 km (batería de 35,6 kWh).
- Autonomía Combinada: Hasta 1.300 km (batería + combustible).
La versión AWD Ultra ofrece un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,5 segundos y un consumo de combustible de 4,9 l/100 km (NEDC).
Interior y tecnología
La cabina del Ti7 está diseñada para brindar comodidad y conveniencia, con hasta 45 espacios de almacenamiento y 1.880 litros de volumen de carga con los asientos traseros plegados. Los modelos superiores cuentan con una “cabina de 7 pantallas” (incluido un W-HUD de 26 pulgadas), un refrigerador incorporado opcional, iluminación ambiental, carga inalámbrica y un sistema de audio con hasta 20 parlantes.
La versión superior AWD Ultra ofrece el sistema avanzado de asistencia al conductor “God’s Eye B” (DiPilot 300) de BYD con LiDAR en el techo, un dron opcional montado en el vehículo y frenado mejorado.
Las rápidas cifras de ventas del BYD FCB Ti7 reflejan una tendencia creciente en el mercado automotriz chino: la demanda de SUV híbridos enchufables capaces, bien equipados y con precios competitivos. Este éxito sugiere que el diseño robusto y la larga autonomía eléctrica son factores clave que impulsan las elecciones de los consumidores.
