Las ventas de automóviles nuevos en Australia cayeron un 1,8% en noviembre de 2025, con 99.906 vehículos entregados, una desaceleración impulsada por caídas significativas de gigantes de la industria como Ford, Mitsubishi, MG, Nissan y Volkswagen. Esta disminución subraya una tendencia más amplia de cambios en las preferencias de los consumidores y una mayor competencia en el mercado automotriz.
Los datos, recopilados a partir de informes de la Cámara Federal de la Industria Automotriz (FCAI) y el Consejo de Vehículos Eléctricos, revelan un panorama complejo en el que los vehículos tradicionales propulsados por gasolina están perdiendo terreno frente a alternativas más eficientes. Si bien las ventas generales han disminuido, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) están experimentando un aumento en popularidad, con entregas que aumentaron un 83,3% en comparación con el año pasado. Este aumento es notable incluso después de la eliminación de la exención del Impuesto sobre Beneficios Complementarios (FBT), lo que indica que los consumidores están buscando activamente opciones de bajo consumo de combustible.
En lo que va del año, las ventas de PHEV han alcanzado las 47.565 unidades, un aumento del 130,6%, aunque todavía están por detrás de los vehículos totalmente eléctricos (EV) con 92.886 unidades. El cambio hacia la electrificación es claro, ya que las ventas de vehículos exclusivamente de gasolina disminuyeron un 18,1% mes a mes y un 9,5% en lo que va del año.
Rendimiento de marca y líderes del mercado
Toyota sigue siendo líder del mercado con 19.787 unidades vendidas, a pesar de una caída del 3,8%. Ford experimentó una caída más pronunciada del 15,1%, en gran parte debido a la disminución de las ventas de sus modelos Ranger 4×2 y 4×4, aunque el Everest mantuvo un desempeño estable. Mazda ocupó el tercer lugar con 6.979 entregas, un 8,0% menos, mientras que Hyundai superó por poco a Kia en ventas.
Las marcas chinas GWM, BYD y Chery continuaron ganando participación de mercado, aumentando un 16,7%, 144,2% y 105,3%, respectivamente. Sin embargo, MG experimentó una dramática caída del 47,3% en las entregas, quedando fuera del top 10 ya que modelos clave como el ZS, MG 3 y MG 4 sufrieron importantes caídas año tras año. Nissan y Volkswagen también enfrentaron caídas de ventas de dos dígitos.
En particular, Honda experimentó un impresionante aumento del 139,3 % en las ventas, impulsado por un aumento masivo en las entregas de CR-V y ZR-V, un repunte de un pobre desempeño en noviembre de 2024. Los nuevos participantes como Foton también hicieron su debut en las listas VFACTS, diversificando aún más el mercado.
Clasificaciones de modelos y tendencias de segmentos
El Toyota RAV4 encabezó las listas de ventas, con un aumento de las entregas del 15,6%. El Ford Everest vendió más que el Toyota Prado en noviembre, intensificando la rivalidad entre estos dos populares SUV grandes. El Isuzu MU-X también superó al Prado, destacando una creciente preferencia de los consumidores por los vehículos utilitarios.
Por segmentos, los microcoches liderados por el Kia Picanto, los coches ligeros dominados por el MG 3 y los SUV pequeños como el Chery Tiggo 4 experimentaron una actividad sustancial. Los SUV medianos, incluidos el Toyota RAV4 y el Mitsubishi Outlander, siguieron teniendo buenos resultados, mientras que los SUV grandes como el Ford Everest y el Toyota LandCruiser continuaron atrayendo compradores.
Conclusiones clave
Los datos de ventas de noviembre de 2025 confirman un claro cambio en el mercado automovilístico australiano. Los consumidores prefieren cada vez más los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos, mientras que los coches tradicionales propulsados por gasolina pierden popularidad. Grandes marcas como Ford, MG, Nissan y Volkswagen están luchando por mantener el volumen de ventas, mientras que los fabricantes chinos están ganando terreno. Esta tendencia sugiere que la industria automotriz en Australia está experimentando una transformación significativa, impulsada por preocupaciones ambientales, políticas gubernamentales y demandas cambiantes de los consumidores.
