Kia está descontinuando efectivamente el crossover pequeño Niro en Australia, ya que el stock restante de vehículos eléctricos está disminuyendo rápidamente y el modelo híbrido está programado para ser reemplazado por el Seltos de próxima generación. La decisión se produce cuando las ventas del Niro han tenido un desempeño significativamente inferior en el mercado local, al no poder competir en precio o volumen con rivales como el Hyundai Kona.
La producción de vehículos eléctricos cesó, el futuro híbrido es incierto
Según el director general de producto de Kia Australia, Roland Rivero, la producción del Niro EV para Australia terminó “hace meses”. Si bien Kia no ha anunciado oficialmente la eliminación del modelo, la escritura está en la pared. La versión EV ha sido reemplazada por el EV3 más nuevo y asequible, que llega a un precio similar pero ofrece alcance y características comparables.
El destino del Niro Hybrid también está sellado. Probablemente será reemplazado por una variante híbrida del próximo Seltos, prevista para finales de 2026. El nuevo Seltos compartirá la misma plataforma (‘K3’) que el Niro y el Kona, lo que sugiere un intercambio directo en la alineación.
Las cifras de ventas cuentan la historia
El pobre desempeño de ventas del Niro es un factor clave en este movimiento. En 2024, solo se registraron 1.455 unidades, frente a las 1.826 de 2023. Las cifras de lo que va del año hasta el 30 de noviembre de 2025 muestran solo 375 entregas de Niro, un 73,1% menos. Esto contrasta marcadamente con el Hyundai Kona, que vendió más de 21.000 unidades en el mismo período, un aumento del 28% año tras año.
El precio ha sido una barrera importante. El Niro Hybrid comienza en $45,000 más en carretera, mientras que el vehículo eléctrico básico cuesta $66,590. El Kona Hybrid, a partir de $36,950, ofrece una mejor relación calidad-precio y se ha convertido en un éxito de ventas.
Diferencias entre el mercado global y el local
El Niro sigue siendo popular en mercados como Corea del Sur y Europa, pero Australia presenta un escenario diferente. El EV3 ya ha ocupado el lugar del Niro EV en la línea local, con la versión básica a un precio competitivo de $47,600. Casi iguala la autonomía del Niro EV (436 km frente a 460 km) y ofrece un valor superior.
El reemplazo del Niro Hybrid, el Seltos de próxima generación, llegará a finales de 2026. Se espera que Kia revele más detalles sobre el nuevo Seltos el 10 de diciembre, confirmando la inclusión de un sistema de propulsión híbrido.
Esta medida destaca cómo los fabricantes de automóviles adaptan sus líneas a las demandas del mercado regional. El Niro tuvo dificultades para ganar terreno en Australia debido a los precios y la competencia, mientras que el EV3 y el futuro Seltos Hybrid ofrecen alternativas más competitivas.
