Skoda Australia está racionalizando su línea Kodiaq, introduciendo un modelo híbrido suave (mHEV) como nuevo punto de entrada para el SUV grande a principios de 2026. Esta medida reemplaza al Kodiaq 140TSI Select saliente solo de gasolina, ofreciendo una opción más eficiente y centrada en el valor para los compradores.
Aumentos de eficiencia y cambios de recorte
El Kodiaq mHEV Select vendrá de serie con tracción delantera y cinco asientos, aunque estará disponible una configuración de siete asientos. Esto representa un cambio con respecto a la configuración anterior de tracción total del 140TSI Select.
Visualmente, el mHEV Select se distingue por un nuevo diseño de llantas de aleación de 19 pulgadas, mientras que el acabado interior se ha actualizado con tapicería de tela en lugar de cuero. El cambio de materiales refleja el posicionamiento del modelo como una opción orientada a flotas.
Paquetes de lujo opcionales
Los clientes pueden actualizar al paquete Signature, disponible para versiones de cinco y siete asientos. Este paquete agrega características premium como tapicería de cuero ‘Suite’ en negro o coñac, asistencia de estacionamiento inteligente, una cámara de 360 grados, asientos delanteros ajustables eléctricamente con funciones de memoria y masaje, un portón trasero manos libres y un sistema de sonido premium Canton.
El modelo base ya incluye una sólida gama de equipos: asiento del conductor eléctrico, puerta trasera eléctrica, asientos delanteros con calefacción, una pantalla de instrumentos digitales de 10,0 pulgadas, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 13,0 pulgadas y Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico.
Tren motriz y economía de combustible
El Kodiaq mHEV Select está propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros combinado con un sistema híbrido suave. Esta configuración ofrece 110 kW de potencia y 250 Nm de par, ligeramente por debajo de los 140 kW y 320 Nm que ofrece el motor saliente de 2.0 litros.
A pesar de la potencia reducida, la eficiencia del combustible ha mejorado, y Skoda afirma tener un consumo combinado de combustible de 6,0 l/100 km, una caída significativa con respecto a los 9,2 l/100 km del anterior 140TSI Select.
Precios y posición en el mercado
El precio aún no se ha confirmado, pero se especula que el mHEV Select podría tener un precio de alrededor de $55,000 más los costos en carretera, lo que potencialmente rebajaría el precio de $56,990 del modelo saliente. El Kodiaq PHEV Select sigue disponible a $63,490 antes de la carretera, lo que representa una opción tecnológicamente más avanzada.
Este movimiento estratégico permitirá a Skoda ofrecer una gama más amplia de modelos Kodiaq en 2026, atendiendo a diferentes prioridades de los clientes, desde compradores de flotas preocupados por el valor hasta aquellos que buscan características premium y tecnología híbrida enchufable.
El Kodiaq Sportline y el RS continuarán como variantes exclusivamente de gasolina, manteniendo la amplitud de la gama.
