El último Sentra de Nissan, si bien ha mejorado en diseño y tecnología, carece de la ventaja de rendimiento que anhelan los entusiastas. Con un modesto motor de 149 caballos de fuerza y una transmisión continuamente variable, es un automóvil práctico, pero no emocionante. Al ver esta brecha, Pinnacle Nissan de Scottsdale, Arizona, está tomando el asunto en sus propias manos y desarrolla una variante inspirada en NISMO llamada Sentra SE RS (Edición Especial Rally Sport).
Llenando el vacío del desempeño
El Sentra SE RS no es un modelo de fábrica; es un proyecto desarrollado por un concesionario diseñado para inyectar algo de vida al sedán que de otro modo sería sensato. El objetivo, según Pinnacle Nissan, es capturar el espíritu de la cultura tuner de principios de la década de 2000 ofreciendo un paquete de rendimiento asequible y listo para usar.
Las modificaciones incluyen un escape cat-back para un sonido más agresivo, una suspensión helicoidal de alto rendimiento para un mejor manejo y ruedas livianas para reducir la masa no suspendida. El paquete también contará con gráficos exteriores y detalles interiores únicos para diferenciarlo visualmente. El precio no se ha revelado, pero se espera que el Sentra SE RS llegue a los concesionarios el próximo mes.
Vista previa del SEMA: ¿Un futuro turboalimentado?
Para mostrar aún más su compromiso con el rendimiento, Pinnacle Nissan ha anunciado planes para un Sentra 2026 turboalimentado con transmisión manual para el Salón SEMA. Este proyecto sugiere que el concesionario se toma en serio la idea de superar los límites y explorar versiones centradas en los entusiastas que Nissan no está persiguiendo.
Más allá del Sentra: dos nuevos proyectos Pathfinder
El Sentra SE RS es sólo una parte de la estrategia más amplia de Pinnacle Nissan. Dirigido por “NISMO Nick” Scherr, conocido por su anterior Proyecto X basado en Xterra, el concesionario también está desarrollando dos Pathfinders modificados para 2026.
Uno, denominado Pathfinder Remix, resucitará el clásico SUV de carrocería sobre bastidor con un toque moderno, que incluye un cambio de motor V8. El otro, el Trackfinder, es un Pathfinder centrado en el rendimiento con un estilo agresivo, suspensión más baja y un motor sobrealimentado. Ambas versiones prometen ser audaces y mejoradas sin complejos, superando los límites de lo que puede ser un SUV convencional.
La iniciativa de Pinnacle Nissan destaca una tendencia creciente: los concesionarios intervienen para satisfacer la demanda insatisfecha de los entusiastas cuando los fabricantes priorizan la practicidad sobre el rendimiento. Esta medida no sólo llena un vacío en el mercado sino que también demuestra el atractivo duradero de la personalización del mercado de accesorios.
