Cupra ha retirado del mercado tres vehículos eléctricos Born 2023 en Australia debido a un defecto crítico de la batería que representa un riesgo de incendio. La compañía advierte que los módulos de celdas defectuosos dentro de la batería de alto voltaje pueden sobrecalentarse, lo que podría provocar un incendio en el vehículo.
El problema: módulos de batería defectuosos
El aviso de retirada indica que el problema se debe a un defecto de fabricación, lo que significa que las celdas dentro del paquete de baterías no cumplen con los estándares. Este es un problema grave, ya que las baterías sobrecalentadas pueden encenderse y propagarse rápidamente, con riesgo de lesiones, muerte o daños a la propiedad.
Detalles clave para propietarios:
- Vehículos afectados: Solo tres vehículos eléctricos Cupra Born producidos en 2023 se ven afectados.
- Señales de advertencia: Una luz de advertencia puede iluminarse en el tablero, pero el problema puede ocurrir sin ninguna indicación previa.
- La solución: La reparación es una actualización de software gratuita que se aplica en los concesionarios Cupra.
Medidas de seguridad inmediatas
Hasta que se instale la actualización, Cupra recomienda a los propietarios de vehículos afectados que tomen las siguientes precauciones:
- Limite de carga: No cargue más allá del 80 % de su capacidad.
- Evitar cargadores externos: Abstenerse de utilizar estaciones de carga externas.
- Estacione de forma segura: Estacione el vehículo al aire libre y lejos de edificios u otros automóviles.
La línea directa de retiro de productos de la compañía está disponible al 1800 879 112 para obtener más ayuda.
Por qué esto es importante
Los incendios de baterías de vehículos eléctricos son una preocupación creciente en la industria automotriz a medida que se acelera la adopción de vehículos eléctricos. Si bien son raros, estos incidentes pueden ser catastróficos y los fabricantes deben actuar con rapidez para solucionar los defectos. Este retiro del mercado destaca la importancia de un riguroso control de calidad en la producción de baterías, que sigue siendo un desafío clave a medida que evoluciona la tecnología de los vehículos eléctricos.
Este es un retiro pequeño hasta ahora, pero subraya los riesgos potenciales asociados con las baterías de alto voltaje y la necesidad de que los fabricantes prioricen la seguridad por encima de todo.
