El Exeed Exlantix MX de Chery, conocido como ET5 en China, se está estableciendo rápidamente como líder en el competitivo mercado de los SUV de tamaño mediano. El vehículo se destaca por ofrecer tecnología avanzada de conducción autónoma basada en lidar y una potente plataforma de conducción asistida 560 TOPS a un precio notablemente más bajo que el de la competencia. El 210 Laser Radar Edition de primer nivel, con un precio aproximado de $23,144, combina tracción trasera, un motor eléctrico de alto rendimiento y sensores avanzados para desafiar modelos como el BYD Song L DM-i y el Leapmotor C11.
Redefiniendo el valor en el mercado EREV de China
El Exeed Exlantix MX es un ejemplo clave de cómo los fabricantes de automóviles chinos están superando los límites de la accesibilidad tecnológica. Su lanzamiento destaca una tendencia: los fabricantes de automóviles ahora están integrando características antes reservadas para vehículos de lujo en segmentos más asequibles. Los componentes principales del vehículo (una batería LFP de 32,66 kWh de Gotion High-tech y el chip informático Horizon Journey 6P) lo destacan en el mercado de vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV). Los incentivos de intercambio reducen aún más el precio, haciéndolo aún más competitivo.
Este movimiento es significativo porque sugiere que lidar y ADAS de alta computación ya no son características premium. Se están convirtiendo en equipo estándar en los vehículos convencionales, particularmente en China, donde la demanda de sistemas avanzados de asistencia al conductor es alta.
El diseño aerodinámico se une a la practicidad
El diseño exterior del Exeed Exlantix MX prioriza la aerodinámica, presentando un perfil redondeado y una gestión eficiente del flujo de aire. El vehículo mide 4.780 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.720 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.800 mm. Los elementos clave de diseño incluyen:
- Fascia delantera cerrada: Reduce la resistencia para mejorar la eficiencia.
- Conductos de pasos de rueda integrados: Minimiza las turbulencias alrededor de las ruedas de 20 pulgadas.
- Faros LED en forma de concha: Proporcionan una iluminación constante.
- Unidad lidar montada en el techo: Permite un funcionamiento preciso del sistema Horizon Super Drive.
- Barra de luz LED continua: Se extiende por el portón trasero para una estética moderna.
El diseño enfatiza la función sobre el estilo agresivo, lo que demuestra el enfoque de Exeed en el alcance y el refinamiento. La falta de manijas empotradas en las puertas simplifica los sistemas de acceso electrónico, mientras que la forma aerodinámica alrededor del panel trasero mejora aún más la eficiencia.
Una experiencia interior de vanguardia tecnológica
En el interior, el Exeed Exlantix MX presenta un diseño de pantalla triple impulsado por un chipset automotriz Qualcomm Snapdragon 8255. La cabina incluye:
- Grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas: Proporciona información clave de conducción.
- Pantalla táctil central 2.5K de 15.6 pulgadas: Maneja el infoentretenimiento, la navegación y los controles del sistema.
- Pantalla del pasajero de 12,3 pulgadas: Ofrece entretenimiento o funciones secundarias del vehículo.
Todas las pantallas cuentan con acabados mate para reducir los reflejos y las huellas dactilares. Los controles físicos para el clima y el desempañamiento garantizan la accesibilidad sin tener que navegar por los menús. La consola central incluye una plataforma de carga inalámbrica refrigerada de 50 vatios, mientras que los pasajeros traseros se benefician de un amplio espacio para las piernas y puertos USB-C. La atención al detalle del interior, incluida la estrecha alineación de los paneles, subraya el compromiso de Exeed con la calidad de construcción.
Rendimiento y capacidades de conducción autónoma
El Exeed Exlantix MX ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su diseño de tracción trasera y su motor síncrono de imanes permanentes de 195 kW proporcionan un par de 324 N·m, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. La batería de fosfato de hierro y litio de 32,66 kWh ofrece una autonomía eléctrica pura con clasificación CLTC de 210 km, y la conducción urbana en el mundo real rinde aproximadamente entre 160 y 170 km por carga. La carga rápida de CC del 20 al 80 por ciento tarda 30 minutos.
El extensor de autonomía turboalimentado de 1,5T mantiene una eficiencia térmica del 45,79 por ciento, produciendo 3,71 kWh por litro de combustible en funcionamiento híbrido. El sistema Horizon Super Drive, impulsado por el chip Journey 6P con 560 TOPS, aprovecha el hardware lidar para cambios de carril precisos, navegación con semáforos y conducción urbana. Las distancias de seguridad conservadoras garantizan la seguridad en caso de tráfico intenso. La suspensión aísla eficazmente las irregularidades sin balanceo excesivo de la carrocería, mientras que el frenado regenerativo proporciona una desaceleración suave.
Un nuevo estándar para una autonomía asequible
El Exeed Exlantix MX representa un cambio fundamental en el mercado de SUV EREV de tamaño mediano de China. Por 23.144 dólares, ofrece hardware autónomo basado en lidar y una plataforma ADAS de alta computación a un precio que antes no estaba disponible. Su integración de hardware, estructura de suspensión y alineación de paneles demuestra la atención de la ingeniería al detalle. La plataforma y el enfoque del MX lo convierten en una opción EREV confiable con alcance EV verificado y operación eficiente del generador.
Este vehículo indica que los sistemas avanzados de asistencia al conductor son cada vez más accesibles, sentando un nuevo precedente para la industria automotriz china.
