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Rivian formaliza la división de alto rendimiento: RAD ocupa un lugar central

Rivian formaliza la división de alto rendimiento: RAD ocupa un lugar central

Rivian ha lanzado oficialmente su división de alto rendimiento, Rivian Adventure Department (RAD), lo que indica un compromiso serio para ampliar los límites de la capacidad de los vehículos eléctricos. La medida formaliza un equipo que anteriormente operaba como un proyecto interno “skunkworks”, ahora integrado como una parte central de la estrategia a largo plazo de Rivian.

De Skunkworks a la división oficial

Si bien Rivian comenzó a entregar vehículos recién en 2022, la compañía ya ha demostrado un potencial de rendimiento notable. Los modelos originales R1T y R1S con cuatro motores entregaban hasta 835 caballos de fuerza, con un tiempo de 0 a 60 mph en solo 3,3 segundos. Para 2026, Rivian subió la apuesta con una versión aún más potente de 1025 CV. El establecimiento de RAD como división oficial subraya la dedicación de la empresa a los vehículos eléctricos extremos y de alto rendimiento.

Campos de pruebas: victorias en rallyes y carreras récord

La influencia de RAD no es teórica. El enfoque de la división ya ha sido probado a través de desafíos del mundo real. En 2023, un Rivian R1T ganó el Rebelle Rally, marcando la primera victoria de un vehículo eléctrico en la agotadora competencia todoterreno. Luego, el equipo pasó a Pikes Peak International Hill Climb, estableciendo y rompiendo el récord de producción de camiones eléctricos en años consecutivos. Estos eventos sirven no sólo como trucos publicitarios sino también como campos de pruebas críticos para el desarrollo futuro de vehículos.

RAD Tuner: Personalización para entusiastas

Rivian pone el rendimiento directamente en manos de los propietarios con RAD Tuner. Disponible para los modelos de cuatro motores 2026 y más nuevos, esta actualización de software permite a los conductores personalizar los modos de conducción, ajustando la potencia de salida, la polarización del par, el control de estabilidad y la regeneración de frenos. El sintonizador incluso incluye ajustes preestablecidos como “Desert Rally” y “Hill Climb”, derivados directamente de las experiencias Rebelle Rally y Pikes Peak. Este movimiento demuestra el compromiso de Rivian de atender a los conductores entusiastas.

El futuro de RAD: ¿marca o integración?

Si bien el logotipo de RAD ahora es público, no está claro si Rivian planea lanzar modelos con la marca RAD. Es posible que la empresa simplemente esté formalizando un equipo existente y aplicando un nombre a sus esfuerzos de alto rendimiento. Independientemente, la medida indica un claro enfoque en expandir la línea del fabricante de automóviles con vehículos más extremos y capaces.

Rivian está apostando fuerte por el rendimiento. No se trata sólo de una aceleración más rápida; se trata de construir vehículos que puedan soportar las condiciones más exigentes, atrayendo a un segmento cada vez mayor de entusiastas que desean energía eléctrica sin comprometer la capacidad.

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