Honda ha negado oficialmente informes recientes que sugieren que descontinuará la producción del SUV eléctrico Prologue en diciembre. La negación se produce en medio de ajustes más amplios de la industria a medida que las ventas de vehículos eléctricos se desaceleran tras la expiración de los incentivos federales en los Estados Unidos. Honda descarta las afirmaciones, informadas originalmente por Automotive News a través de AutoForecast Solutions, considerándolas “puramente especulaciones”.
Corrección del mercado de vehículos eléctricos
La negación sigue un patrón de fabricantes de automóviles que reducen sus planes de vehículos eléctricos a medida que se enfría la demanda. Recientemente, Honda canceló tres próximos modelos eléctricos, incluido el Acura RSX, lo que indica un alejamiento de la agresiva expansión de los vehículos eléctricos. Esta corrección está impulsada por datos de ventas del mundo real: hasta febrero, Honda vendió solo 1.731 Prologue, una caída del 74,6% año tras año. La caída más amplia del mercado coincide con el fin de los incentivos federales para los vehículos eléctricos en septiembre de 2025, lo que provocó una caída inmediata en las ventas de vehículos eléctricos.
Plataforma compartida, riesgos compartidos
El Prologue está construido sobre la plataforma Ultium de General Motors, compartida con vehículos como el Chevrolet Blazer EV y el Cadillac Lyriq. Esta colaboración tenía como objetivo agilizar el desarrollo de vehículos eléctricos, pero también expone a Honda a los riesgos asociados con la estrategia de vehículos eléctricos de GM. GM, junto con Ford y Stellantis, ya han informado pérdidas significativas en sus programas de vehículos eléctricos. Honda proyecta una pérdida de casi 16 mil millones de dólares en este sector.
El precedente del Acura ZDX
Honda previamente puso fin a la producción del Acura ZDX, otro vehículo basado en Ultium, citando “condiciones del mercado”. Esta decisión sugiere una voluntad de reducir las pérdidas en los modelos de vehículos eléctricos de bajo rendimiento. Si bien Honda insiste en que el Prologue permanezca en su línea, las acciones recientes de la compañía indican un enfoque más cauteloso hacia la electrificación. En el primer año completo de ventas del Prologue (2025), se vendieron 39.194 unidades, pero esta cifra puede no ser suficiente para justificar la inversión continua en medio de las condiciones cambiantes del mercado.
Cambio híbrido
A medida que disminuye la demanda de vehículos eléctricos en América del Norte, los fabricantes de automóviles están reasignando recursos hacia vehículos híbridos. Esto sugiere una respuesta pragmática al comportamiento del consumidor y a las realidades económicas. El mercado de vehículos eléctricos no ha crecido tan rápido como se esperaba, lo que ha obligado a las empresas a reevaluar sus cronogramas de electrificación.
La negación de Honda sobre la inminente desaparición del Prologue debe verse con escepticismo, dadas las tendencias más amplias de la industria. Las recientes cancelaciones y proyecciones financieras de la compañía sugieren una voluntad de abandonar los proyectos de vehículos eléctricos que no cumplan con las expectativas de ventas. El futuro del Prologue sigue siendo incierto mientras Honda navega en un mercado volátil.
