Leapmotor, el fabricante chino de vehículos eléctricos (EV), ha informado de su primer beneficio anual, lo que supone un cambio significativo para la empresa. Este hito se produce después de un crecimiento sustancial de los ingresos y las ventas en 2025, junto con inversiones clave tanto de Stellantis como de la empresa estatal FAW Equity Investment.
Rápida expansión desde 2019
Fundada en 2015 y con inicio de ventas en 2019, Leapmotor ha experimentado un rápido crecimiento en un mercado competitivo de vehículos eléctricos. La trayectoria de la empresa se aceleró a finales de 2023, cuando Stellantis adquirió una participación del 20% por 1.500 millones de euros (1.770 millones de dólares). Esta inyección de capital y experiencia resultó fundamental el año siguiente.
Resultados financieros clave para 2025
El informe financiero de Leapmotor de 2025 demuestra una sorprendente recuperación:
- Ingresos: Aumentó un 101,3 % hasta los 64.720 millones de yuanes (9.380 millones de dólares).
- Margen de beneficio bruto: Alcanzó un máximo histórico del 14,5%.
- Beneficio neto: Se logró un beneficio neto de 540 millones de yuanes (76,85 millones de dólares), revirtiendo la pérdida neta de 2.820 millones de yuanes (410 millones de dólares) de 2024.
- Entregas de vehículos: Aumentó un 103% año tras año, totalizando 596,555 unidades a nivel mundial.
La compañía atribuyó este crecimiento al aumento de las entregas de vehículos y repuestos, respaldado por el lanzamiento de tres nuevos modelos: el crossover B10, el sedán B01 y el hatchback Lafa 5 (B05).
Asociaciones estratégicas y expansión en el extranjero
El éxito de Leapmotor se puede atribuir en parte a asociaciones estratégicas. En agosto de 2025, la empresa anunció su primer beneficio neto semestral de 30 millones de yuanes (4,17 millones de dólares). Más adelante ese mismo año, FAW Equity Investment (Tianjin) adquirió una participación del 5% por 3.740 millones de yuanes (530 millones de dólares), consolidando aún más la posición financiera de la empresa.
La asociación con Stellantis también ha impulsado las ventas en el extranjero, con 67.052 unidades entregadas fuera de China en 2025. En diciembre de 2025, Leapmotor opera 900 puntos de venta y servicio posventa en 40 países.
Planes futuros de producción en España
Leapmotor está ampliando su presencia internacional a través de un proyecto de montaje local CKD (completamente derribado) en España. Está previsto que la producción del crossover B10 y del hatchback B05 comience en octubre de 2026, mientras que la producción de prueba del B05 comenzará en junio de 2026 y se espera la producción a gran escala en 2027.
La rápida rentabilidad de Leapmotor subraya la creciente competitividad de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos y su capacidad para atraer importantes inversiones de los gigantes automotrices mundiales. El éxito de la compañía indica una tendencia más amplia de aumento de la inversión estatal y extranjera en el sector chino de vehículos eléctricos, posicionándolo como un actor clave en la transición global hacia los vehículos eléctricos.
