Los conductores en el Reino Unido se están preparando para mayores gastos a medida que aumentan los impuestos especiales sobre vehículos (VED), comúnmente conocidos como “impuesto de circulación”, junto con los crecientes precios del combustible. Los cambios, que entrarán en vigor en abril, agregarán presión financiera a la propiedad de vehículos, particularmente para aquellos con autos más nuevos o de alto valor.
Aumentos del impuesto de circulación: lo que los conductores deben saber
El impuesto de circulación anual estándar para los automóviles matriculados después del 1 de abril de 2017 aumentará de £195 a £200, lo que refleja un aumento del 2,5 % vinculado a la inflación. Si bien esto está ligeramente por debajo del índice de precios minoristas actual (3,2%), el impacto sigue siendo significativo para muchos conductores.
Aumentos más sustanciales afectan a los propietarios de vehículos caros. El “Suplemento por coche caro” (ECS), que se aplica a los coches con un precio de catálogo superior a 40.000 libras esterlinas, aumenta de 425 libras esterlinas a 440 libras esterlinas anualmente. Este recargo se paga además de la tarifa VED estándar durante los primeros cinco años de propiedad.
Sin embargo, hay un pequeño respiro para los compradores de vehículos eléctricos (EV): el umbral para el ECS se ha elevado a £50.000, lo que significa que más vehículos eléctricos evitarán el cargo adicional. Este cambio se produce cuando los vehículos eléctricos entran en su segundo año de estar sujetos a tasas impositivas de circulación estándar, lo que indica un alejamiento de las exenciones anteriores.
Costos futuros: el impuesto de pago por milla se avecina
De cara al futuro, los conductores enfrentan otro gasto potencial: un impuesto de pago por milla planificado para 2028. Esto podría sumar hasta 3 peniques por milla para los conductores de vehículos eléctricos, además de sus pagos habituales de VED.
El aumento de los costos del combustible aumenta la carga
La presión sobre los conductores no se limita al impuesto de circulación. Los precios de la gasolina ya se han disparado en las últimas semanas, pasando de aproximadamente 132 peniques por litro a 142 peniques por litro entre finales de febrero y mediados de marzo. Esto se traduce en £5,50 adicionales por repostaje para un coche familiar medio con un depósito de 55 litros.
El posible restablecimiento de un recorte de impuestos sobre el combustible de 5 peniques, suspendido temporalmente, podría aumentar aún más los precios en el surtidor, aunque el gobierno afirma que este plan está bajo revisión debido a la inestabilidad global.
Por qué esto es importante
Estos costos crecientes llegan en un momento en que el costo de vida ya es alto. El efecto combinado del aumento del impuesto de circulación, los precios del combustible y el inminente impuesto de pago por milla afectará desproporcionadamente a los conductores, en particular a aquellos que dependen de vehículos para trabajar o realizar viajes esenciales.
Estos cambios de política señalan una tendencia más amplia hacia el aumento de los impuestos sobre la propiedad de vehículos, potencialmente a medida que los gobiernos buscan ingresos para financiar infraestructura o iniciativas ambientales. Es probable que los crecientes costos obliguen a algunos conductores a reconsiderar sus opciones de vehículos o reducir su frecuencia de conducción.
En última instancia, los cambios subrayan los desafíos financieros que enfrentan los automovilistas en el Reino Unido, sin un alivio inmediato a la vista.
