El socio automotriz de Huawei, HIMA (bajo la marca Aito), ha comenzado a aceptar pedidos anticipados para su nuevo modelo Aito M6. La característica destacada en todas las variantes es la inclusión del avanzado sensor LiDAR de 896 líneas de Huawei como equipo estándar. Esto posiciona al M6 como un competidor tecnológico en el concurrido mercado de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos de alcance extendido (EREV).
Precios y opciones de tren motriz
El Aito M6 EREV (vehículo eléctrico de autonomía extendida) comienza en 269.800 yuanes (39.100 dólares), mientras que el modelo de vehículo totalmente eléctrico (EV) comienza en 289.800 yuanes (42.000 dólares). Esto representa una prima sobre los modelos comparables, ya que la versión EV cuesta aproximadamente $3,000 más que la EREV debido a diferencias de batería y rendimiento.
Los compradores pueden elegir entre dos configuraciones principales de tren motriz:
- EREV: Un motor de 1,5 T combinado con dos motores eléctricos (165 kW y 180 kW) y un paquete de baterías de 37 kWh o 53 kWh, que ofrece una autonomía WLTC de hasta 272 km.
- EV: Disponible con tracción trasera (RWD, 227 kW) o tracción total (AWD, 340 kW) con una batería de 100 kWh que ofrece una autonomía CLTC de hasta 760 km.
Diseño exterior e interior
El Aito M6 se diferencia de los modelos más grandes de la marca (M7, M8, M9) con un exterior distintivo. Los aspectos más destacados incluyen faros “repletos de estrellas”, conductos de aire aerodinámicamente optimizados y un diseño trasero con LiDAR de estado sólido y luces traseras distintivas.
En el interior, el M6 ofrece una combinación de colores única de dos tonos “Purple Mist White”. La cabina está equipada con un grupo de instrumentos LCD completo, una pantalla frontal (HUD), una pantalla central giratoria 4D y una “ventana de inspiración” del lado del pasajero. Las comodidades adicionales incluyen carga inalámbrica, portavasos dobles y una consola central hueca con ganchos ocultos para almacenamiento.
Dimensiones y configuraciones
El Aito M6 mide 4960 mm de largo, 1985 mm de ancho y 1736 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2950 mm. Las opciones de llantas incluyen variantes de 20 pulgadas (neumáticos 255/50) y 21 pulgadas (neumáticos 265/45).
La inclusión de LiDAR como estándar en todas las versiones sugiere que HIMA está impulsando la adopción temprana de funciones de conducción autónoma, apostando a que la tecnología será cada vez más esencial para los consumidores.
El lanzamiento del Aito M6 refuerza la tendencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos a incorporar rápidamente tecnología avanzada en sus vehículos. El precio más alto de la variante EV resalta el desafío de costos actual para los modelos totalmente eléctricos, ya que la tecnología de la batería y los costos de los materiales siguen siendo factores importantes.
