Para la mayoría de los padres, el recorrido escolar implica una rutina predecible de SUV o hatchbacks familiares. Sin embargo, Giuseppe Minetti ha elegido un camino diferente: un Lancia Fulvia 1.3S de 1973. Lejos de ser una “reina del garaje” guardada bajo una funda de seda, esta máquina clásica inspirada en los rallyes es un elemento habitual en las calles de Londres y sirve como un conductor diario confiable y de altas revoluciones.
Una leyenda de los rallyes en el tráfico urbano
Fulvia de Minetti no es un clásico cualquiera. Es la edición especial Monte Carlo, que presenta pasos de rueda ensanchados que reflejan el auto de rally 1.6 HF que ganó el famoso Rally de Monte Carlo de 1972.
Si bien el automóvil actualmente luce un acabado rojo uniforme, su herencia tiene sus raíces en la determinación de la competencia. Originalmente, estos modelos presentaban capós y tapas de maletero en negro mate, una opción de diseño funcional destinada a evitar que el resplandor de los faros se reflejara en la pintura durante las agotadoras etapas nocturnas de las carreras de rally.
El ADN mecánico del vehículo lo hace sorprendentemente adecuado para condiciones climáticas impredecibles:
– Tracción especialmente diseñada: Diseñado para grava suelta y superficies irregulares, el automóvil destaca cuando las condiciones de la carretera se deterioran.
– Características de manejo: Aunque tiene tracción delantera, el automóvil está diseñado para permitir que la parte trasera se desplace, con la ayuda de sus característicos neumáticos delgados.
– Interior auténtico: A pesar de varios cambios estéticos a lo largo de las décadas, el automóvil conserva sus asientos individuales originales.
La filosofía de “usar, no conservar”
Comprado a través de una venta privada por £20,000, el Fulvia viene con una historia documentada, incluida una restauración integral realizada en Roma hace una década.
Mientras que muchos propietarios de coches clásicos tratan sus vehículos como inversiones frágiles, Minetti adopta un enfoque más pragmático. Ya ha recorrido más de 400 millas usando el automóvil para hacer recados, ir de compras y ir a la escuela. Al estacionarlo en la calle en lugar de en una sala de exposición con clima controlado, se adhiere a un simple mantra personal: “Tiene que usarse”.
Una pasión permanente por la ingeniería italiana
La elección del vehículo por parte de Minetti es un reflejo de una obsesión de toda la vida por el diseño automotriz italiano. Entusiasta de principio a fin, ha sido propietario de más de 30 coches italianos, favoreciendo los motores de altas revoluciones y una dinámica de conducción enérgica. Su colección ha incluido:
– Modelos Alfa Romeo: GTV, Spider y el icónico Alfa Giulia 105.
– Modelos Fiat: Múltiples X1/9.
Su historia con vehículos no italianos es notablemente breve, lo que sugiere que para Minetti, la conexión con la ingeniería italiana es más que un simple pasatiempo: es una preferencia por un carácter de conducción específico.
Esta historia destaca una tendencia creciente entre los entusiastas de los autos clásicos: el cambio de la “coleccion estática” a la “conducción activa”, donde el valor de una máquina antigua se encuentra en su utilidad y alma más que en su condición prístina e intacta.
El Lancia Fulvia sirve como recordatorio de que los coches clásicos pueden ser más que piezas de museo; pueden ser herramientas funcionales, atractivas y sorprendentemente capaces para la vida cotidiana.
