Para muchos motociclistas, la moto “perfecta” es una contradicción. Los entusiastas de la velocidad anhelan la agresiva ergonomía de una máquina de carreras, mientras que los viajeros de largas distancias priorizan la comodidad y la capacidad de equipaje. Tradicionalmente, los ciclistas tenían que elegir entre uno u otro. Sin embargo, un segmento cada vez mayor de motociclistas (aquellos que necesitan una máquina capaz de desplazarse al trabajo, hacer recados y embarcarse en aventuras a campo traviesa) está impulsando la demanda de una nueva generación de motocicletas: la sport tourer.
Yamaha ha entrado en este campo con la Tracer 9, una máquina que intenta cerrar la brecha entre las motos desnudas de alto rendimiento y las prácticas turismo de larga distancia.
Ingeniería arraigada en el pedigrí de las carreras
El enfoque de Yamaha hacia la Tracer 9 no es una desviación de su historia, sino una evolución de la misma. La compañía ha utilizado durante mucho tiempo las carreras de Grandes Premios y MotoGP como laboratorio de alto estrés para perfeccionar su tecnología. Esta ingeniería de “goteo” es más evidente en la plataforma del motor CP3, que cuenta con componentes especializados como pistones forjados y orificios revestidos de cerámica para reducir la fricción y mejorar la disipación de calor.
Al aplicar estos avances derivados de las carreras a una plataforma de turismo, Yamaha pretende proporcionar la durabilidad necesaria para viajes de larga distancia sin sacrificar la emoción que se espera de una marca de alto rendimiento.
Un diseño híbrido único
El Tracer 9 no encaja perfectamente en una sola categoría, lo que lo convierte en una opción distintiva, aunque algo poco convencional. Ocupa un término medio entre tres estilos diferentes:
– Postura de aventura (ADV): Una posición de conducción erguida que ofrece alta visibilidad y comodidad.
– Estilo de bicicleta desnuda: Un motor parcialmente expuesto y líneas agresivas.
– Ergonomía Touring: Funciones diseñadas para mitigar la fatiga del ciclista en largas distancias.
Si bien el diseño es funcional, no está exento de peculiaridades. La configuración de los faros bajos se ha destacado por su parecido con los maxi-scooters, y si bien las maletas laterales integradas son prácticas (cada una capaz de sostener un casco integral), no se alinean perfectamente con la elegante estética de la bicicleta.
Rendimiento y especificaciones técnicas
En el núcleo de la Tracer 9 se encuentra un motor triple en línea refrigerado por líquido de 890 cc. Este motor está diseñado para brindar versatilidad y ofrece:
– 117 caballos de fuerza
– 68 libras-pie de torsión
El motor está ajustado para una amplia banda de potencia, lo que significa que puede proporcionar un par sin esfuerzo para adelantamientos con marchas altas o una potencia suave y relajada para circular por carretera. Este rendimiento es gestionado por un sofisticado conjunto de componentes electrónicos, que incluye una IMU (Unidad de medición inercial) de seis ejes que permite cinco modos de conducción distintos y sistemas de seguridad sensibles a la inclinación.
Chasis y manejo
Para gestionar esta potencia, Yamaha utiliza su característico bastidor Delta-box. Si bien se diseñó originalmente para la rigidez requerida en la conducción deportiva, se ha ajustado aquí para brindar una experiencia más dócil y cómoda para las giras.
La configuración de la suspensión incluye:
– Horquilla delantera invertida KYB de 41 mm (totalmente ajustable)
– Monoamortiguador trasero (totalmente ajustable)
– Altos números de viajes para absorber las imperfecciones de la carretera
Este hardware, combinado con un sistema de frenos de doble disco, garantiza que la bicicleta se mantenga estable y predecible tanto si circula por carreteras de montaña sinuosas como si circula por la interestatal.
Tecnología y practicidad turística
Si bien ciertas características de alta gama que se encuentran en la variante “GT+”, como la suspensión semiactiva y el control de crucero asistido por radar, pueden estar ausentes en ciertos mercados, la Tracer 9 estándar sigue siendo una máquina con mucha tecnología. Las características clave incluyen:
– Una pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas para facilitar la navegación y la lectura de datos.
– Iluminación totalmente LED con funciones en curvas que se ajustan según el ángulo de inclinación.
– Ayuda avanzada para el conductor: control de tracción sensible a la inclinación, ABS y sistemas de control de deslizamiento/elevación ajustables.
Para el viajero la comodidad es primordial. La Tracer 9 cuenta con un asiento espacioso y lujoso y un subchasis extendido para acomodar a un pasajero. Un parabrisas ajustable y un control de crucero trabajan juntos para reducir las ráfagas de viento y la fatiga física, lo que lo convierte en una opción viable para viajes de varios días.
La Yamaha Tracer 9 se destaca como una “todo terreno” altamente capaz, que combina con éxito el rendimiento puro de una moto deportiva desnuda con la ergonomía práctica y la sofisticación tecnológica necesarias para un viaje serio.
