Toyota a dévoilé deux concepts de fourgons innovants au Salon automobile de Tokyo 2025, présentant des designs qui pourraient signaler l’orientation future du segment des véhicules populaires. Les concepts, nommés Kayoibako et HiAce, représentent la réflexion de Toyota sur la prochaine génération de véhicules pratiques et polyvalents.
Le concept HiAce, présenté comme le plus grand des deux modèles, a été souligné comme le plus pertinent pour les marchés australiens. Ce concept axé sur la production présente des caractéristiques qui pourraient bientôt devenir la norme dans la gamme des fourgons. Toyota a intelligemment repositionné le concept HiAce en tant que variante la plus grande de la famille Kayoibako, un changement stratégique qui peut refléter les plans de production ou la philosophie de conception.
Le concept polyvalent HiAce
Toyota a présenté plusieurs variantes du HiAce Concept, chacune adaptée à des objectifs spécifiques. Une itération a été conçue comme un centre médical mobile, doté de sièges confortables, d’un stockage d’équipement médical et d’écrans numériques d’assistance médicale. Cette configuration met en valeur la réflexion de Toyota sur la polyvalence des véhicules, transformant une fourgonnette standard en un espace clinique fonctionnel.
Une autre variante a été configurée comme un véhicule de travail avec des fonctionnalités pratiques telles que des portes arrière coulissantes doubles pour un accès facile au chargement, des étagères efficaces et un compartiment conducteur compact. La conception du fourgon donne la priorité à la fonctionnalité avec des portes avant s’ouvrant à 90 degrés et de grandes portes arrière coulissantes, facilitant considérablement le chargement d’objets encombrants.
La cabine comprend un tableau de bord monté à l’avant avec des commandes physiques, notamment des boutons de climatisation, un levier de vitesses et un volant à fond plat. Le design utilise des matériaux en tissu sur les composants du tableau de bord et les sièges, suggérant une concentration sur le confort et l’esthétique moderne.
Concepts autonomes plus petits
Parallèlement au concept HiAce pleine grandeur, Toyota a dévoilé le fourgon Kayoibako, un concept plus petit conçu pour les services de taxi autonomes. Ce modèle est doté d’un module de capteurs distinctif monté sur le toit pour des capacités de conduite autonome, avec un habitacle minimaliste dépourvu de commandes de conduite traditionnelles. L’intérieur spacieux comprend des sièges arrière confortables semblables à des canapés.
Une version conforme à la classe Kei, la Daihatsu Kayoibako-K, offre un encombrement encore plus réduit tout en conservant la conception caractéristique de la porte coulissante. Ce modèle conserve le concept de module de tableau de bord mais simplifie l’approche d’infodivertissement en mettant l’accent sur l’intégration du smartphone plutôt que sur un écran pleine largeur.
Implications techniques
Bien que Toyota n’ait pas confirmé les détails de la transmission, la conception de la cabine avancée, le capot court et le plancher plat suggèrent qu’un groupe motopropulseur électrique est probable. Si les caractéristiques du HiAce Concept parviennent à la production, les clients australiens pourraient bientôt voir des options entièrement électriques rejoindre les modèles essence et diesel actuels.
Avec l’actuel HiAce de sixième génération introduit en 2019, les analystes du secteur suggèrent que le marché pourrait voir une nouvelle génération au cours des prochaines années. La longévité des générations précédentes, qui a duré au moins 15 ans, indique la confiance de Toyota dans la conception actuelle tout en faisant allusion aux changements à venir.
Les concepts de fourgonnettes de Toyota démontrent une vision claire de l’avenir des véhicules pratiques – en mettant l’accent sur la flexibilité, la facilité d’utilisation et l’électrification potentielle. Ces concepts équilibrent la technologie innovante avec les besoins pratiques qui ont rendu les fourgons Toyota toujours populaires.
