Quinze ans après la sortie des chaînes de production de la Honda S2000, les passionnés recherchent toujours son expérience de conduite exaltante. Bulletproof Automotive, une centrale californienne de tuning, a pris cette voiture de sport emblématique et l’a portée jusqu’à 11, littéralement. Leur superbe création, baptisée BP25, célèbre son 25e anniversaire avec une refonte radicale qui donne avant tout la priorité aux performances à couper le souffle.
Le cœur de cette bête est un moteur quatre cylindres de 2,0 litres fraîchement construit provenant de la gamme de moteurs de caisse de Honda. Ce n’est cependant pas un moulin ordinaire. Il a été suralimenté par l’unité V2-Si de Vortech, libérant plus de 580 chevaux à un régime étonnant de 9 300 tr/min avant de hurler jusqu’à une ligne rouge hallucinante de 10 000 tr/min. Pour faire face à cette surtension incessante, Bulletproof l’a équipé de composants haut de gamme tels que :
- Système d’échappement Amuse Titanium : Un échappement fluide du collecteur au tuyau d’échappement conçu pour maximiser les gains de puissance et produire une bande-son rauque.
- Système d’alimentation en carburant haute performance : Doté d’injecteurs Injector Dynamics capables de fournir les quantités de carburant précises nécessaires pour maintenir ce niveau de puissance.
- Science of Speed Racing Heat Exchanger : Il est crucial de maintenir des températures optimales du moteur dans des conditions de performances extrêmes, et cet échangeur de chaleur à haut rendement contribue à garantir un fonctionnement fiable.
Cet ensemble puissant est canalisé via la transmission manuelle à six vitesses AP2 éprouvée de Honda, associée à un levier de vitesse court pour des changements de vitesse ultra-rapides et à un volant d’inertie léger ACT pour minimiser l’inertie de rotation pour une accélération plus rapide. Enfin, la puissance atteint les roues arrière via un différentiel à glissement limité d’ASM et Drexler, assurant une traction maximale lors des lancements difficiles et des sorties de virage.
Mais la puissance brute ne fait pas tout. Bulletproof a également méticuleusement affiné les capacités de maniabilité du S2000 avec une série de mises à niveau :
- Kit de coilovers Super Dampers Top Secret : Coilovers réglables avec précision pour régler la hauteur de caisse et l’amortissement en fonction de différents styles de conduite et conditions de piste.
- Composants J’s Racing, Spoon et EVS : Un assortiment de pièces améliorant les performances stratégiquement placées dans toute la suspension pour affiner la réactivité et les prouesses dans les virages.
Le BP25 ne se contente pas de sonner et de fonctionner avec férocité ; ça ressemble aussi à la pièce. La voiture porte un kit carrosserie large de Varis connu sous le nom de Dark Panther, entièrement fabriqué en fibre de carbone légère. Cette carrosserie agressive comprend des bouches d’aération, une prise d’air de capot proéminente, un aileron arrière menaçant et même un couvercle de coffre léger sur mesure pour raser de précieuses onces pour une agilité accrue. Le travail de peinture est un Lamborghini Balloon White spécial, un clin d’œil à la première voiture construite par Bulletproof, la Concept One.
Les roues BP-RW Evolution de 19 pouces font écho à une technique artisanale japonaise appelée Tsuchime avec leur esthétique en métal martelé. Ils sont enveloppés dans des pneus collants Toyo Tires Proxes R888R généreusement dimensionnés à 295/30ZR19 pour adhérer avec ténacité au tarmac. Derrière ces chefs-d’œuvre forgés se trouvent d’énormes freins Brembo Pista : des étriers à six pistons se fixant sur les disques à l’avant et à quatre pistons à l’arrière, prêts à accélérer facilement.
En entrant à l’intérieur, on découvre un cockpit prêt pour la piste, méticuleusement assemblé par Bulletproof. Les sièges Super Start RS-G en édition limitée offrent à la fois confort et soutien lors de trajets animés. Un arceau de sécurité et un volant Mugen offrent une sécurité et un retour de conduite supplémentaires, tandis que les harnais de course Willians FIA garantissent que les occupants restent bien en place en cas d’accélération et de freinage brusques. L’habitacle est recouvert d’Alcantara noir sur le tableau de bord, les panneaux de porte et la garniture de toit, dégageant une ambiance luxueuse mais inspirée du sport automobile.
Le BP25 a fait sa première mondiale au SEMA Show de Las Vegas, où il a permis à Bulletproof Automotive de célébrer deux décennies et demie de repoussement des limites de l’automobile. Bien qu’il soit peu probable que cette S2000 soit reproduite exactement, elle témoigne de l’ingéniosité de la marque et de l’attrait durable du légendaire roadster de Honda.
