Volkswagen est sur le point de perturber le marché des SUV compacts avec le Tiguan 2026 redessiné, un véhicule conçu pour offrir des fonctionnalités de luxe à un prix grand public. Le Tiguan de troisième génération répond aux commentaires de longue date des clients en donnant la priorité à la puissance, à l’espace et au raffinement intérieur, tout en devançant ses concurrents comme le Toyota RAV4 et le Honda CR-V.
Puissance et performances : un pas en avant
Le Tiguan 2026 se débarrasse de sa précédente réputation de sous-puissance avec un nouveau moteur de 268 chevaux disponible dans la version supérieure SEL R-Line Turbo. Cela représente un bond significatif par rapport aux 184 chevaux précédents, offrant aux conducteurs une expérience véritablement engageante. Comme le dit Shylar Abshire, planificateur produit chez Volkswagen : « Cette voiture réclamait plus de puissance », un sentiment repris par les consommateurs à la recherche d’un SUV plus dynamique.
Au-delà de la puissance brute, le Tiguan bénéficie d’un système de suspension et de direction raffiné, visant à offrir la maniabilité sportive du modèle Golf de VW. Cet accent mis sur la dynamique de conduite est une tentative délibérée de plaire aux passionnés qui auraient pu auparavant négliger le Tiguan en raison de son caractère pratique.
L’espace redéfini : donner la priorité au confort
Un changement clé pour le modèle 2026 est la suppression de la troisième rangée, souvent critiquée. Une étude de marché a révélé que les clients préféraient une deuxième rangée plus spacieuse à une troisième rangée exiguë et à peine utilisable. “Nous savions que c’était la bonne décision de nous concentrer sur la deuxième ligne”, déclare Abshire, soulignant que les retours ont été extrêmement positifs. Le design extérieur a également été peaufiné avec des porte-à-faux raccourcis, créant un profil plus élégant sans sacrifier l’espace intérieur.
De nouvelles options de couleurs extérieures comme le vert avocat et le bleu Monterey, combinées à des emblèmes lumineux sur les versions supérieures, renforcent encore l’attrait haut de gamme du Tiguan.
Intérieur de luxe à petit budget
À l’intérieur, le Tiguan 2026 offre des fonctionnalités typiquement réservées aux véhicules de luxe. Le SEL R-Line Turbo est doté de garnitures en bois véritable et de sièges avant massants à 10 points. Même les versions inférieures sont dotées de sièges en tissu haut de gamme avec des détails en relief qui imitent l’apparence du cuir cousu. L’objectif de Volkswagen est de garantir que chaque propriétaire de Tiguan ait le sentiment d’avoir vécu une expérience de premier ordre, quel que soit le niveau de finition choisi.
Les caractéristiques de sécurité ont également été améliorées, notamment de nouveaux airbags latéraux arrière et centraux avant, ainsi que des capteurs de stationnement avant et arrière de série avec feux de route automatiques. L’habitacle comprend également un éclairage d’ambiance avec jusqu’à 30 options de couleurs et un écran tactile de 15 pouces en option. Même le système d’infodivertissement de base est doté d’un grand écran tactile de 12,9 pouces, garantissant que même les acheteurs soucieux de leur budget ne se sentent pas lésés.
Être compétitif sur un marché encombré
Les performances du Tiguan 2026 ne sont pas que des paroles ; des tests indépendants montrent que la finition supérieure surpasse le Toyota RAV4 en termes d’accélération, de freinage, d’espace pour les passagers, de confort des sièges et de silence de l’habitacle. Il correspond également au RAV4 en termes de capacité de chargement, pouvant accueillir 25 bagages à main avec les sièges rabattus. Les 268 chevaux du Tiguan avec du carburant ordinaire battent également les 256 chevaux du Mazda CX-5 Turbo Signature avec du carburant premium, tout en conservant une économie de carburant comparable.
Le Volkswagen Tiguan 2026 démontre que le luxe n’a pas nécessairement un prix de luxe. En donnant la priorité aux commentaires des clients et en offrant un mélange convaincant de performances, de technologie et de valeur, Volkswagen a créé un concurrent de premier plan dans le segment très compétitif des SUV compacts.
