Suzuki lancera son premier véhicule électrique (VE), l’e-Vitara, en Australie d’ici juin 2026. Le nouveau modèle est positionné pour concurrencer les véhicules électriques populaires comme le Hyundai Kona Electric, le Kia EV3 et le BYD Atto 3. L’e-Vitara représente un changement important pour Suzuki, une marque traditionnellement connue pour son efficacité énergétique plutôt que pour la puissance de sa batterie.
Deux modèles, deux motorisations
L’e-Vitara sera disponible en deux niveaux de finition : la traction avant Motion et la transmission intégrale Ultra. Suzuki Queensland proposera également une option de groupe motopropulseur supplémentaire pour l’Ultra, élargissant ainsi le choix des acheteurs. Les deux modèles partagent les mêmes dimensions – 4,275 mètres de long, 1,8 mètres de large et 1,635 mètres de haut, sur un empattement de 2,7 mètres.
Performances et autonomie
La variante de base Motion comprend un seul moteur de 106 kW associé à une batterie de 49 kWh, offrant une autonomie WLTP revendiquée de 344 km. Le modèle Ultra augmente la puissance avec deux moteurs (135 kW) et une batterie plus grande de 61 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 395 km. Une version unique à traction avant de l’Ultra, disponible chez Suzuki Queensland, maximise l’autonomie à 426 km en utilisant la batterie de 61 kWh avec le moteur de faible puissance. La charge rapide CC permet aux deux modèles de se recharger de 10 % à 80 % en 45 minutes environ.
Caractéristiques et équipements
La version Motion d’entrée de gamme comprend des fonctionnalités standard telles que des jantes en alliage de 18 pouces, un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces, un système d’infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto et une sellerie en tissu. Le modèle Ultra amélioré ajoute des phares antibrouillard à LED, un toit panoramique en verre, un revêtement en tissu/cuir haut de gamme, un siège conducteur à réglage électrique, des sièges avant chauffants, une recharge sans fil et un système audio Infinity.
Normes de sécurité
Tous les modèles e-Vitara seront équipés de fonctionnalités de sécurité avancées, notamment un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence autonome, une surveillance des angles morts, une assistance au maintien de voie et une caméra à vision panoramique. Le véhicule a reçu une note de sécurité de quatre étoiles d’Euro NCAP ; une notation ANCAP pour le marché australien est en attente.
Contexte du marché
L’entrée de Suzuki sur le marché des véhicules électriques est planifiée de manière stratégique. La demande de véhicules électriques en Australie augmente, mais les options abordables restent limitées. Le prix attendu de l’e-Vitara – basé sur le marché britannique où il commence à environ 50 424 $ AUD – le positionne de manière compétitive par rapport à ses concurrents établis. La plateforme partagée avec Toyota souligne la collaboration croissante entre les constructeurs automobiles pour réduire les coûts de développement et accélérer l’adoption des véhicules électriques.
“L’e-Vitara marque un moment déterminant pour Suzuki… un signal clair de la manière dont nous évoluons en tant que marque, tout en restant fidèles aux valeurs qui ont toujours défini Suzuki.” – Michael Pachota, directeur général de Suzuki Australie.
Le lancement de l’e-Vitara sera surveillé de près car il marque l’engagement de Suzuki en faveur de la mobilité électrique.
