Le prochain véhicule électrique de Ferrari, le Luce, est sur le point de rompre avec la tradition, selon son concepteur Jony Ive – l’homme réputé pour avoir façonné l’iPhone moderne. Alors que les détails techniques, y compris un groupe motopropulseur à quatre moteurs de 1 000 ch, ont déjà fait surface, Ive admet être « anxieux » à l’idée de révéler le design extérieur de la voiture au public en mai.
Une vision singulière : intérieur et extérieur développés ensemble
La Luce sera une GT à quatre portes et quatre places avec une hauteur de caisse similaire à celle de la Purosangue, mais sa philosophie de conception est là où elle diverge vraiment. La société d’Ive, LoveFrom, a collaboré avec le designer Marc Newson pour développer l’intérieur et l’extérieur simultanément. Cette approche non conventionnelle, comme l’explique Newson, garantit un produit final « cohérent et singulier ».
« Tout à la fois », c’est ainsi que Newson a décrit le processus de conception, indiquant que la carrosserie et l’habitacle n’étaient pas traités comme des entités distinctes.
Cette stratégie intégrée suggère que l’extérieur de la Luce sera aussi audacieux et distinctif que son intérieur d’inspiration rétro (déjà présenté en avant-première). Le résultat sera un changement par rapport à la gamme Ferrari existante, offrant une nouvelle esthétique tout en restant reconnaissable comme une Ferrari.
Éviter le piège de la « conception par comité »
J’ai souligné que le Luce n’est pas le produit d’un travail départemental fragmenté. Trop souvent, a-t-il déclaré, la conception des voitures souffre d’un manque d’unité lorsque les différentes équipes fonctionnent en silos. Selon lui, cette approche cohérente résoudra des problèmes tels que la surutilisation des commandes tactiles (une critique courante des intérieurs modernes) et offrira une expérience utilisateur plus harmonieuse.
La Luce est destinée à incarner la simplicité et la beauté inhérente, bien qu’elle soit fondamentalement différente des autres modèles Ferrari. Même si Ive insiste sur le fait qu’il s’agira “toujours clairement” d’une Ferrari, elle représentera une nouvelle direction pour la marque.
Le dévoilement complet à Maranello le mois prochain dévoilera enfin l’ampleur de cette révolution du design. L’attente est grande, comme Ive lui-même le reconnaît, compte tenu de la nature radicale de cet avenir électrique pour Ferrari.
