La Ferrari Purosangue, le tout premier véhicule à quatre portes de la marque, a été soumise à un test au banc, révélant des chiffres impressionnants pour son moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres. À une époque où la plupart des SUV hautes performances reposent sur le turbocompresseur, Ferrari maintient la tradition de la puissance brute à haut régime. Le prix de départ du Purosangue, d’environ 430 000 $, peut rapidement doubler avec les options, mais les résultats du test dynamique suggèrent que les performances justifient la prime.
Mesures de puissance et de couple
Un récent test au banc chez Biesse Racing Bergame, réalisé sur un Purosangue équipé d’un échappement catback Turbo, a montré 720 chevaux et 540 lb-pi (732 Nm) de couple aux roues. Ferrari évalue officiellement le moteur à 725 ch et 528 lb-pi (716 Nm) au volant. En supposant une perte standard de 10 % dans la transmission, le moteur pourrait produire près de 800 chevaux au vilebrequin, un chiffre substantiel pour un moteur atmosphérique dans un véhicule familial.
L’importance des régimes élevés
Le graphique dynamométrique met en évidence la plage de puissance du moteur : la puissance maximale n’arrive qu’à 7 630 tr/min, avec un couple maximal atteignant 6 068 tr/min. À seulement 4 000 tr/min, le moteur produit environ 370 ch et moins de 221 lb-pi (300 Nm) de couple. Cela confirme que le Purosangue V12 prospère sur des régimes moteur élevés.
Variabilité du dynamomètre
Les résultats Dyno ne sont pas absolus ; ils dépendent de l’étalonnage, de l’environnement et d’autres variables. Bien que le fonctionnement du banc d’essai de Purosangue suggère un rendement élevé, cela ne signifie pas automatiquement que la voiture dépasse les chiffres déclarés par Ferrari ou qu’un échappement catback à lui seul libère une puissance cachée au niveau d’une supercar. Toutefois, les résultats soulignent le potentiel de performances élevé du moteur.
Le test dynamométrique de la Ferrari Purosangue valide sa position de SUV hautes performances qui tient sa promesse de puissance brute. La puissance du V12 atmosphérique, combinée au luxe et à la praticité du véhicule, en fait un modèle unique dans un segment de marché concurrentiel.
