Rivian a officiellement lancé sa division haute performance, Rivian Adventure Department (RAD), signalant un engagement sérieux à repousser les limites des capacités des véhicules électriques. Cette décision formalise une équipe qui fonctionnait auparavant comme un projet interne « skunkworks », désormais intégré comme élément central de la stratégie à long terme de Rivian.
De Skunkworks à la division officielle
Même si Rivian n’a commencé à livrer des véhicules qu’en 2022, l’entreprise a déjà démontré un potentiel de performance notable. Les modèles originaux R1T et R1S à quatre moteurs délivraient jusqu’à 835 chevaux, avec un temps de 0 à 60 mph en seulement 3,3 secondes. Pour 2026, Rivian a fait monter la barre avec une version encore plus puissante de 1 025 ch. La création de RAD en tant que division officielle souligne l’engagement de l’entreprise en faveur des véhicules électriques extrêmes et hautes performances.
Terrain d’essai : victoires en rallye et courses record
L’influence de RAD n’est pas théorique. L’approche de la division a déjà fait ses preuves à travers des défis concrets. En 2023, une Rivian R1T a remporté le Rebelle Rally, marquant la première victoire d’un véhicule électrique dans cette épuisante compétition tout-terrain. L’équipe est ensuite passée au Pikes Peak International Hill Climb, établissant et battant le record de production de camions électriques au cours des années consécutives. Ces événements ne servent pas seulement de coups publicitaires, mais aussi de terrain d’essai essentiel pour le développement futur de véhicules.
RAD Tuner : personnalisation pour les passionnés
Rivian met les performances directement entre les mains des propriétaires avec le RAD Tuner. Disponible pour les modèles quadrimoteurs 2026 et plus récents, cette mise à niveau logicielle permet aux conducteurs de personnaliser les modes de conduite, en ajustant la puissance de sortie, la polarisation de couple, le contrôle de stabilité et la régénération des freins. Le tuner comprend même des préréglages tels que « Desert Rally » et « Hill Climb » – directement dérivés des expériences Rebelle Rally et Pikes Peak. Cette décision démontre l’engagement de Rivian à répondre aux besoins des conducteurs passionnés.
L’avenir de RAD : branding ou intégration ?
Bien que le logo RAD soit désormais public, il reste difficile de savoir si Rivian envisage de lancer des modèles de marque RAD. L’entreprise peut simplement formaliser une équipe existante et donner un nom à ses efforts de haute performance. Quoi qu’il en soit, cette décision indique une volonté claire d’élargir la gamme du constructeur automobile avec des véhicules plus extrêmes et plus performants.
Rivian mise gros sur les performances. Il ne s’agit pas seulement d’une accélération plus rapide ; il s’agit de construire des véhicules capables de faire face aux conditions les plus exigeantes, attirant un segment croissant de passionnés qui souhaitent l’énergie électrique sans compromettre les capacités.
