Le populaire salon automobile d’Amazon Prime, The Grand Tour, se prépare pour un nouveau chapitre avec une nouvelle gamme de présentateurs. Jeremy Clarkson, figure clé du succès initial de la série, a publiquement soutenu le trio choisi pour porter le flambeau : Thomas Holland et James Engelsman de la chaîne YouTube Throttle House, aux côtés de la personnalité des réseaux sociaux Francis Bourgeois.
Un changement de vitesse
La nouvelle équipe dirigera une série de six épisodes qui promet d’offrir le mélange emblématique Grand Tour de défis automobiles et de lieux exotiques. Les téléspectateurs peuvent s’attendre à voir les présentateurs affronter le terrain accidenté du désert angolais, s’immerger dans la culture automobile malaisienne et pousser les machines hautes performances à leurs limites en Californie.
Clarkson reconnaît les exigences physiques de la série, ainsi que le paysage géopolitique changeant qui a limité les lieux de tournage au fil du temps. “Nous avons eu énormément de plaisir à le faire”, a-t-il déclaré dans une interview avec Autocar, “mais c’est assez physique. Le monde est beaucoup plus petit maintenant.” Il a souligné les difficultés rencontrées pour retourner dans des lieux de tournage comme l’Ukraine, la Russie et certaines parties de l’Afrique du Nord en raison des conflits en cours et de l’instabilité politique.
La confiance de Clarkson dans la nouvelle équipe
Malgré ces obstacles logistiques, Clarkson a exprimé sa confiance dans les nouveaux présentateurs. “J’ai vu les gars être choisis et j’ai vu certaines des choses qu’ils ont faites, et c’est très, très bien”, a-t-il déclaré. “Ils sont vraiment drôles.”
L’approbation de Clarkson est significative, compte tenu de son rôle essentiel dans l’élaboration de la formule originale de la série. Il a exprimé l’espoir que le redémarrage réussira, déclarant : « Nous voulons tous que cela fonctionne et j’adorerais l’idée que le Grand Tour continue. » L’avenir du spectacle dépend du maintien de son attrait tout en s’adaptant à l’évolution des goûts du public et aux réalités des voyages internationaux.
Dans les coulisses : sécuriser l’entretien
L’interview exclusive de Clarkson a été obtenue grâce à une approche quelque peu non conventionnelle : capitaliser sur son aveu d’ennui dans une récente chronique du Sunday Times. Clarkson a révélé qu’il avait du temps libre en raison de la saison des pluies qui ralentissait ses opérations agricoles et qu’il avait donc eu recours au shopping et à de nouveaux passe-temps. Cette disponibilité inattendue a permis à Autocar de finalement décrocher un créneau convoité dans son emploi du temps.
Clarkson avait auparavant évité les apparitions dans des podcasts en raison de contraintes de temps, mais son temps d’arrêt temporaire a ouvert la porte à cette opportunité unique. L’interview met en évidence la nature imprévisible de la recherche d’invités de premier plan, qui repose souvent sur des moments opportuns et un peu de timing intelligent.
La nouvelle direction du Grand Tour représente un risque calculé pour Amazon Prime, mais avec la bénédiction de Clarkson et une nouvelle équipe prometteuse, la série a de fortes chances de poursuivre son héritage en tant que franchise leader du divertissement automobile.
