Mercedes-AMG développe une version électrique haute performance de la prochaine Classe C, et de récentes photos d’espionnage confirment qu’elle fournira une puissance importante. Le prototype, repéré en cours de test, suggère qu’AMG n’hésite pas à électrifier sa formule de performance emblématique.
Design plus élégant, aérodynamisme agressif
La Classe C électrique rompt avec le profil traditionnel de la berline en adoptant une forme fastback plus agressive. Cela laisse présager un caractère plus sportif par rapport au modèle à combustion standard, même si cela ne correspond pas tout à fait à l’attitude dynamique de la BMW i3. Les améliorations visibles incluent d’énormes jantes en alliage forgé, des disques de frein percés et un aileron actif déployable – tous des signes d’intention de rouler sur la piste.
Mercedes affine également son identité visuelle avec les dernières signatures lumineuses sur le thème des étoiles, désormais signature de ses véhicules électriques de nouvelle génération. La calandre éclairée distinguera davantage la Classe C électrique, la rendant instantanément reconnaissable même la nuit.
Le système à trois moteurs promet jusqu’à 800 chevaux
Sous le capot, la variante AMG utilisera la plateforme MB.EA de Mercedes, conçue spécifiquement pour les véhicules électriques. L’architecture prend en charge un système électrique de 800 volts pour une charge et une efficacité plus rapides. Alors que la Classe C EV standard devrait offrir jusqu’à 497 miles d’autonomie avec sa batterie de 94 kWh, la version AMG peut échanger une certaine distance contre une puissance accrue.
Selon des sources, la Classe C AMG pourrait produire jusqu’à 789 ch (800 ch / 588 kW) grâce à une configuration à trois moteurs et à la nouvelle génération de moteurs eATS 2.0 de Mercedes. Cela pourrait la rendre plus rapide que de nombreuses berlines sport traditionnelles à moteur V8.
Concurrence imminente : BMW et Audi répondront
La Classe C AMG électrique entrera dans une arène compétitive. L’i3 basée sur la Neue Klasse de BMW comportera des variantes de performance M, tandis qu’Audi prépare également des modèles A4 électriques à grande vitesse. Mercedes prévoit de dévoiler la gamme entièrement électrique de la Classe C plus tard cette année, suivie par la version AMG peu de temps après.
La Classe C AMG électrique est sur le point de redéfinir la performance dans le segment. Mercedes est clairement déterminée à prouver que l’électrification ne signifie pas sacrifier la puissance ou la dynamique de conduite.
