La marque Jetour de Chery est officiellement entrée dans la phase de prévente de sa série élargie Traveler, introduisant deux nouvelles variantes : le Traveller Plus et le Traveller Plus C-DM. Destinés à séduire à la fois les passionnés de tout-terrain traditionnels et ceux qui recherchent des voyages efficaces sur de longues distances, ces modèles arrivent sur le marché avec des prix de départ compétitifs compris entre 27 500 $ et 31 900 $ US.
Configurations et conception polyvalentes
Les nouveaux modèles Traveler sont conçus pour équilibrer l’esthétique robuste avec une utilité accrue. Tout en conservant la calandre lumineuse et les phares matriciels emblématiques de JETOUR, la variante « Plus » présente une carrosserie considérablement allongée, augmentant de 249 mm pour atteindre une longueur totale de 5 034 mm.
Pour répondre aux différents besoins des familles, les deux modèles sont disponibles en configurations à cinq ou sept places. Le design extérieur reste carré et fonctionnel, avec :
– Jantes mates de 20 pouces de série.
– Un support de plaque d’immatriculation arrière repositionné pour optimiser le design du pare-chocs.
– Un hayon à aspiration électrique pour un accès plus facile.
– Un coffre de rangement externe spécialisé à l’arrière.
Capacité tout-terrain par rapport à l’efficacité hybride
Jetour cible deux types distincts de conducteurs en proposant deux philosophies différentes en matière de motorisation. Cette double approche permet à la marque d’être compétitive à la fois sur le marché traditionnel des moteurs à combustion interne (ICE) et sur le segment en croissance rapide des hybrides rechargeables (PHEV).
Le Voyageur Plus (ICE)
Conçu pour la conduite traditionnelle, ce modèle utilise un moteur 2.0TGDI associé à une transmission 8AT. Il développe 251 ch et 390 N·m de couple, soutenus par le système de transmission intégrale intelligent XWD. Ce système comprend la technologie BorgWarner et un différentiel intelligent à glissement limité, garantissant que le véhicule peut affronter des terrains difficiles.
Le Traveler Plus C-DM (PHEV)
La variante C-DM est conçue pour des performances élevées et une autonomie extrême. Grâce au système Kunpeng Super Performance Hybrid, il délivre un énorme 610 ch et un 920 N·m de couple.
– Autonomie électrique : Offre une conduite électrique pure jusqu’à 212 km (CLTC).
– Autonomie totale : Peut atteindre une distance combinée allant jusqu’à 1 300 km, ce qui en fait une option viable pour les voyageurs longue distance cherchant à minimiser les arrêts de carburant.
Remarque sur les performances du terrain : Alors que le modèle ICE offre une garde au sol de 220 mm et une profondeur de passage à gué de 700 mm, les modèles hybrides C-DM présentent une garde au sol légèrement inférieure de 205 mm, reflétant les compromis typiques entre le placement de la batterie hybride et la géométrie tout-terrain extrême.
Un intérieur axé sur la technologie
À l’intérieur, le Traveler se concentre fortement sur le luxe « intelligent » et le confort des passagers. La cabine est ancrée par un écran central 2,5K de 15,6 pouces alimenté par une puce Qualcomm 8255, utilisant des modèles d’IA avancés d’iFLYTEK et DeepSeek pour améliorer l’interaction de l’utilisateur.
Principales caractéristiques de confort :
– Sièges haut de gamme : structure confortable à 10 couches avec coutures en losange ; comprend le chauffage, la ventilation et un massage en 8 points pour le conducteur.
– Commodités passagers : Un mode « Queen’s Seat » pour le passager avant et des sièges de deuxième rangée chauffants avec plateaux intégrés.
– Optimisation de l’espace : L’habitacle offre 65 espaces de rangement et un volume de chargement maximal de 1 653 L, qui peuvent être configurés en un espace de couchage de 2 mètres, une fonctionnalité spécialement conçue pour les tendances « camping en voiture ».
– Audio : Les modèles C-DM sont encore améliorés avec un système à 16 haut-parleurs et un caisson de basses dédié.
Conclusion
En proposant à la fois un moteur traditionnel à couple élevé et un hybride rechargeable haut de gamme, Jetour positionne la série Traveler pour attirer un large éventail d’aventuriers. La combinaison d’un espace intérieur élargi et d’une intégration avancée de l’IA suggère une évolution stratégique visant à transformer le véhicule en un espace de vie mobile pour les voyageurs modernes.
