Kia telah memperluas jajaran kendaraan listriknya dengan EV4, model hatchback dan fastback baru yang ditujukan untuk pasar EV yang kompetitif. EV4 menonjol dengan gayanya yang berani dan jangkauan yang membentang hingga 388 mil, menjadikannya pesaing yang signifikan melawan rival seperti Volkswagen ID.3, MG4, dan Cupra Born. Namun, versi fastback dari EV4 menimbulkan pertanyaan tentang desain versus kepraktisan.
Desain: Keyakinan dan Kontroversi
EV4 meminjam gaya dari model EV Kia lainnya (EV3, EV6, dan EV9), tetapi dengan permukaan yang lebih halus dan lampu depan vertikal. Meskipun versi hatchback secara umum diterima dengan baik, desain fastback dianggap janggal karena overhangnya yang besar dan bagian belakang yang tidak konvensional. Meskipun ada perbedaan desain, Kia memperkirakan fastback akan lebih populer secara global, meskipun pembeli di Inggris diperkirakan akan menyukai hatchback dengan tingkat 85%.
Ukuran hatchbacknya mirip dengan Ford Focus atau Vauxhall Astra, sedangkan fastbacknya jauh lebih panjang daripada EV6. Meski proporsinya aneh, fastback menawarkan bagasi lebih besar dengan ruang 490 liter dibandingkan hatchback yang 435 liter.
Performa dan Jangkauan: Kompetitif namun Tidak Mendebarkan
EV4 hadir dalam tiga level trim (Udara, GT-Line, dan GT-Line S). Harga mulai dari £34,695 untuk Air hatchback entry-level, yang tersedia dengan baterai 58kWh atau 81kWh. Trim yang lebih tinggi ditawarkan secara eksklusif dengan paket baterai yang lebih besar. Semua versi dilengkapi satu motor listrik yang dipasang di depan yang menghasilkan 201bhp.
Akselerasinya lumayan, dengan waktu 0-100 km/jam dalam 7,5 detik untuk hatchback yang lebih ringan dengan baterai lebih kecil. Fastback membutuhkan 7,9 detik untuk sprint yang sama. Angka jangkauan berkisar dari 273 mil (hatchback 58kWh) hingga 388 mil (hatchback 81kWh), menandai Kia EV pertama yang melampaui 380 mil dalam sekali pengisian daya. Fastback mencapai hingga 380 mil.
Interior dan Kenyamanan: Ramah Pengguna tetapi Tidak Sempurna
Di dalam, EV4 mengikuti desain interior modern Kia, dengan tata letak tiga layar: cluster instrumen digital 12,3 inci, layar infotainment 12,3 inci, dan layar 5,3 inci untuk pengatur suhu. Interiornya memiliki permukaan dengan sentuhan lembut dan kualitas bangunan yang kokoh, tetapi layar pengatur suhu agak tertutup oleh roda kemudi.
Posisi mengemudi agak tinggi untuk pengemudi yang lebih tinggi (sekitar 5’11”) bahkan pada pengaturan terendah, dan penyesuaian roda kemudi terbatas. Ruang kaki belakang luas di kedua versi, namun ruang kepala di fastback terganggu karena garis atap yang miring.
Pengalaman Berkendara: Mampu dan Nyaman
Di jalan raya, EV4 mudah dikendalikan, dengan kemudi ringan dan rem progresif. Suspensinya kokoh namun secara umum nyaman, meski terasa keras di permukaan kasar. EV4 unggul di jalan raya, menawarkan pengendaraan yang mulus dan tenang. Mode berkendara (Salju, Eco, Normal, Sport) memberikan fleksibilitas, dan Normal menawarkan keseimbangan terbaik antara tenaga dan efisiensi. Pengereman regeneratif dapat diatur melalui dayung di belakang kemudi.
Meskipun mampu, EV4 tidak memberikan keterlibatan pengemudi yang sama seperti beberapa pesaingnya.
Pengisian dan Efisiensi: Performa Andal
Pengisian daya dari 10-80% membutuhkan waktu 29 menit (31 menit untuk versi jarak jauh) dengan pengisi daya cepat DC 150kW, atau 5 jam 20 menit melalui pengisi daya AC 11kW. EV4 mencapai kecepatan sekitar 4,2 mil per kWh, menawarkan jangkauan dunia nyata melebihi 300 mil dengan baterai yang lebih besar.
Kesimpulan: Pilihan EV yang Solid dengan Peringatan Desain
Kia EV4 adalah kendaraan serba listrik kompetitif yang menawarkan jangkauan jauh, interior lapang, dan pengalaman berkendara yang nyaman. Versi hatchback jelas merupakan pemenang dalam hal desain dan kepraktisan, sedangkan fastback menimbulkan pertanyaan apakah bentuk mengikuti fungsi. Didukung oleh garansi Kia selama tujuh tahun/100.000 mil, EV4 adalah pilihan tepat bagi mereka yang mencari hatchback listrik atau, jika Anda bersikeras, fastback yang khas.
